Program do odczytu homologacji - system eCall

[g.stypulkowski]

Witam potrzebuje program do sprawdzenia roku wydania homologacji w aucie. Zna ktoś może jakiś?

[Rafi90]

A w jakim celu jest Ci to potrzebne i jakich potrzebujesz danych ?

[Solaris]

Z pewnością chodzi o sprawdzanie systemu eCall. Pojazdy nowego typu które mają wydane świadectwo homologacji po 31 marca 2018 muszą mieć obligatoryjnie eCall. (dotyczy kategorii M1, N1)

Więc koledze pewnie chodzi o to kiedy były wydane świadectwa homologacji na dany pojazd a diagnosta przecież tego nie wie.

System eCall jest uzależniony nie od daty pierwszej rejestracji czy roku produkcji ale właśnie od daty wydania świadectwa homologacji 

Edytowane 3 Listopad 2022 przez Solaris

[g.stypulkowski]

Znam to tylko potrzebuje dowiedzieć się jak rozkodować ten kod żeby zobaczyć kiedy została wydana ta homologacja 

[Logen]

Jeżeli pojazd był homologowany według nowych przepisów to numer homologacji będzie miał strukturę: e1*2018/858*00001*01

Numer można znaleźć na tabliczce znamionowe. Nie trzeba żadnych programów...

[g.stypulkowski]

e2*2007/46*0685*01 a ten numer kiedy był wydany?

[Solaris]

Ale po 31 marca 2018 cały czas są wydawane świadectwa 2007/46

[danielg539]

Na stare modele, które były już produkowane przed 2018r jak najbardziej tak.

 

[Logen]

7 minut temu, Solaris napisał:

Ale po 31 marca 2018 cały czas są wydawane świadectwa 2007/46

Z 2001/116 też są wydawane... no ale kogo to obchodzi... eCall dotyczy tylko 2018/858

[Solaris]

Wcześniej też mógł być ale dobrowolny i też Cię obchodzi jeśli występuje. 

Cytuję:

Typy pojazdów homologowane przed dniem 31 marca 2018 r. można doposażać w system eCall na zasadzie dobrowolności.

Edytowane 3 Listopad 2022 przez Solaris

[Logen]

Dobrowolny  no to dochodzi następne pytanie do klienta  

1. Czy pojazd posiada instalacje gazową ??

2. Czy pojazd posiada HAK ??

3. Czy przypadkiem nie zainstalował Pan sobie systemu eCall ?? 

Jest ktoś w ogóle w temacie doposażania pojazdów w eCall ?? Z jakim kosztem się to wiąże ??

[Solaris]

Typy pojazdów homologowane przed dniem 31 marca 2018 r. można doposażać w system eCall na zasadzie dobrowolności.

Bedą sie trafiały takie sprzed 2018 roku które mają, a jak maja to trzeba zwrócić uwagę

[Logen]

No tak. Ale będą to pojazdy na zasadzie dobrowolnego doposażenia. Data wydania homologacji nie ma tutaj żadnego znaczenia  

A co do systemów eCall to dopóki stacje nie będą wyposażone w nie wiadomo jakie przyrządy to sprawdzamy go organoleptycznie  

Tutaj instrukcja:

https://www.toyota.pl/swiat-toyoty/technologie/ecall

Jak świeci zielona kontrolka to znaczy, że działa  

Edytowane 3 Listopad 2022 przez Logen

[hobbystapol]

Tu przykład. Dwie różne homologacje a pojazdy posiadają ten system. 

[Paprock]

19 godzin temu, Solaris napisał:

Ale po 31 marca 2018 cały czas są wydawane świadectwa 2007/46

No są wydawane na podstawie tej dyrektywy i ta dyrektywa uwalnia niektóre pojazdy ze stosowania tajemniczego guziczka.

Z dniem 1 kwietnia 2018 r. każdy nowy samochód ma być wyposażony w system e-Call ogólnoeuropejski system szybkiego powiadamiania o wypadkach drogowych (obok ABS i ESP). Zaczynają obowiązywać zapisy pomieszczone w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2015/758 z dnia 29 kwietnia 2015 r. w sprawie wymagań dotyczących homologacji typu na potrzeby wdrożenia systemu pokładowego eCall opartego na numerze alarmowym 112 oraz zmiany dyrektywy 2007/46/WE. Przewidziano tam trzy wyjątki od obowiązku, a dotyczą one: pojazdów produkowanych w małych seriach i homologowanych zgodnie z art. 22 i 23 dyrektywy 2007/46/WE; pojazdów dopuszczonych zgodnie z art. 24 dyrektywy 2007/46/WE oraz pojazdów, które ze względów technicznych nie mogą być wyposażone w odpowiedni mechanizm inicjowania eCall, określonych zgodnie z ust. 2.

Edytowane 4 Listopad 2022 przez Paprock

[Logen]

Mamy go !!!

No i co teraz ?? 

[cezary]

12 minut temu, Logen napisał:

No i co teraz ?? 

A nic. Możesz ewentualnie dać UD jeżeli uważasz że jest brak prawidłowego działania. Osobiście bym to olał. 

[adam1501]

16 minut temu, Logen napisał:

No i co teraz ??

Możesz powiedzieć, że jest Ci przykro ale ch***a to prawda... 😇

[Paprock]

Czerowny = spsuty = Ustarka Drobna. Za wiele nie poszalejemy.

[Vercyngetoryks]

Mam rozterki związane z 5.2.3 h - system monitorowania ciśnienia w oponie - nie wiem jak samodzielnie dokonać właściwego wyboru dysponując na stacji tylko przyrządem do pompowania opon - kiedy system źle działa, a kiedy nie działa. Żółta kontrolka świeci się w obu sytuacjach. Muszę sobie na okoliczność rozpytać użytkownika i wykorzystać to co być może powie mi w dobrej wierze przeciwko pozytywnemu wynikowi BT? Powie że kontrolka się świeci bo jego komplet kół zimowych nie ma zainstalowanych czujników czyli odpadnie  interpretacja o tym że system źle działa i pozostanie wersja UP - nie działa bo brak istotnego komponentu - sam Pan sobie zaszkodził. Jak powie, że nie wie dlaczego?

[Logen]

Kurde w sumie nawet jak ten eCall świeci na czerwono to i tak jest to usterka drobna... a tyle szumu o to że wprowadzają jakieś absurdalne rzeczy do badań technicznych... masakra ^^ 

[adam1501]

Godzinę temu, Vercyngetoryks napisał:

kiedy system źle działa, a kiedy nie działa

Jest to typowy bełkot tłumacza. Układ ten nie wpływa bezpośrednio na bezpieczeństwo (po skorygowaniu ciśnienia) i można zawsze skorzystać z UD.

 

[Wacek]

10 godzin temu, Paprock napisał:

Z dniem 1 kwietnia 2018 r. każdy nowy samochód ma być wyposażony w system e-Call

czyli od tej daty powinniśmy zwracać na to uwagę kiedy system źle działa, a kiedy nie działa? czy tylko dla pojazdów rejestrowanych po 1-11-2022 jak weszło rozporządzenie powinniśmy sprawdzać kiedy system źle działa, a kiedy nie działa?

[Paprock]

To się dotyczy już czterolatków jak i starszych pojazdów, pod warunkiem, że obecność magicznego guziczka namierzysz.

[adam1501]

10 godzin temu, Wacek napisał:

od tej daty powinniśmy zwracać na

Nie ma żadnej daty. Jest obecność SOSu lub nie. Jak SOS jest to mamy popatrzeć na kontrolki, jak nie ma, to nie patrzymy na kontrolki. Ot i cała procedura badania SOSu.