pomoc drogowa - warunki techniczne

[Młody8]

witam- klient sprowadzil samochod z holandii - chce go zrejestrowac jako pomoc drogowa.jakie warunki musi spelnic- jakis Dz.u.?nie moge znalezc. czy musi byc przedsiebiorca zeby taki samochod posiadac i czy musi miec zgode na uzywanie sygnalu swietlnego ( koguta ?).. odpowiedzi mile widziane.

[Tomek D]

DzU Nr 32 Rozdział 9 jest tam o pomocy drogowej

[Młody8]

Dzięki, ale czy pojazd ciężarowy do przewozu pojazdów można przekwalifikować na specjalny-pomoc drogowa jak spełni dodatkowe warunki techniczne.

[Tomek D]

specjalny-pomoc drogowa

Niejestem pewien (jestem w domu) czy wogule taki podział jest

[Młody8]

Według klasyfikacji pojazdów obecnie ma kod 06/99/307 czyli jest to samochód ciężarowy specjalizowany czyli przewóz pojazdów, natomiast klient chce go przekwalifikować na samochód specjalny kod 07/504 czyli pomoc drogowa. Czy jest taka możliwość.

[Tomek D]

Niema takiej możliwości

[blakop]

A dlaczego miałoby nie być? Jeśli spełni warunki dodatkowe dla pojazdu pomocy drogowej (głównie oznakowanie) i w takim charakterze będzie uzywany to z całym błogosławieństwem przepisów zostanie zarejestrowany jako samochód sepcjlany o przeznaczeniu "pomoc drogowa". To że nasze przepisy sa pełne niedomówień i w praktyce ten pojazd nie będzie sie róznił wile od zwykłej lawety (czyli pojazd ciężarowy-inny, o przeznaczeniu przewóz pojazdów, bo taka jest obecnie poprawna klasyfikacja) to juz inna sprawa. Dodam tylko, że jeżeli jednak właściciel będzie używał tego pojazdu do celów innych niż ratownictwo drogowe (a więc zwykły przewóz uszkodzonych pojazdów) będzie najzwyczajniej podlegał pod te same przepisy co zwykłe lawety - czyli ITD, licencje zaswiadczenia podatki i wszystkie te przyjemności. Troche to chore z tymi pomocami drogowymi w obecnym stanie prawnym, no ale nie mozna tego klientoi odmówić, skoro przepisy daja mu taka możliwość...

[waldorff]

Tyle,ze najpierw musi go zarejestrowac jako zwykla lawete i jak dostanie pozwolenie czasowe to zmiany kostrukcyjne i dopiero pomoc drogowa.Tak przynajmniej wymaga moj Wydz.Kom.

[blakop]

Wszystko jest kwestią interpretacji, ale wiele WK przyjmuje przebudowę przed piewszą rej.w Polsce - tzeba po prostu sprawdzić - zadzwonic i zapytać. Inna srawa, że jesli klient już i tak faktycznie go przerobił to co? Diagnosta ma zrobić najpierw pierwsze na ciężarówkę (co już nie jest zgodne ze stanem, faktycznym - czyli mówiąc ogólnie poświadcza nieprawdę) a dopiero następne na specjalny?

[Bogusław Maćkowski]

Dodam tylko, że jeśli DMC przekroczy 3,5T bez względu na rodzaj pojazdu czy to będzie

kod 06/99/307 czyli jest to samochód ciężarowy specjalizowany czyli przewóz pojazdów, natomiast klient chce go przekwalifikować na samochód specjalny pomoc drogowa kod 07/504

(uważam że bardzo trafnie zakwalifikowano rodzaj i podrodzaj) to i tak samochód będzie podlegał pod ustawę o transporcie drogowym.

 

Diagnosta widząc auto podczas pierwszego badania widzi z natury czy jest to tzw. laweta do przewozu pojazdów czy pomoc drogowa. I to co widzi opisuje odrazu w DIP-ie.

 

Po zmianie def. pojazdu specjalnego od 1.05.2004r. i po zmianach w ustawie o transporcie drogowym na dzień dzisiejszy przedsiębiorca posiadający taki pojazd bez wzglęgu na jego rodzaj musi posiadać zaświadczenie o wykonywaniu przewozów na potrzeby własne. Stanowi tak art. 3 wspomnianej ustawy.

Natozmiast jeśli przedsiębiorca świadczy jeszcze jakieś usługi przewozowe wówczas dopiero musi posiadać licencję na wykonywanie krajowego transportu drogowego rzeczy.

 

Dodam, iż jeśli przewóz taki będzie odbywał się z przekroczeniem granicy RP (np. po auto zepsute jako pomoc drogowa do Słowacji) wówczas przedsiębiorca musi posiadać zaświadczenie o przewozach międzynarodowych na potrzeby własne załatwiane w BOTM w Warszawie.

 

Natomiast jeśli nie będzie to pomoc drogowa tylko jako tzw. laweta do ściągania pojazdów na handel to tu już będzie w zależności od tytułu faktury albo zaświadczenie albo licencja.

[blakop]

Określenie "specjalizowany" nie funkcjonuje już w określaniu klasyfikacji pojazdów od 2001 roku. Obecna klasyfikacja na podstawie załącznika nr 4 do Dz.U.Nr 192, poz.1878 z 2003 r. to: 06 (samochód ciężarowy) 99 (inny) 307 (przewóz pojazdów). Z resztą jak najbardziej sie zgadzam.

[Młody8]

Musieliśmy zrobić tak jak napisał Wiesiol

 

Tyle,ze najpierw musi go zarejestrowac jako zwykla lawete i jak dostanie pozwolenie czasowe to zmiany kostrukcyjne i dopiero pomoc drogowa.Tak przynajmniej wymaga moj Wydz.Kom.

 

Oczywiście Blakop masz rację"Obecna klasyfikacja na podstawie załącznika nr 4 do Dz.U.Nr 192, poz.1878 z 2003 r. to: 06 (samochód ciężarowy) 99 (inny) 307 (przewóz pojazdów)"

Dziękuję wszystkim za pomoc

[boden]

U nas jest tak samo jak napisał wiesioł.

[mietek]

Przyjechał klient (prowadzi Ratownictwo drogowe) Łada Niwa , chce nim jeździć jako Pomoc Drogowa, posiada paski odblaskowe, koguta i hak. Czy są przeciw skazania aby pojazd zmienił klasyfikacje na : Specjalny - Pomoc Drogowa?

[blakop]

A co w jego nadwoziu jest specjalnego?? Nie bardzo to widzę. Hak?? Może prędzej pogotowie techniczne?

[mietek]

Klient bardzo namolny ale oczytany.

[Jacdiag]

jak taki oczytany to niech wyjaśni gdzie "zapakuje" rozbite auto ...

[darkdog]

no chyba na dach i taki ciągnik siodłowy

[mietek]

Mieliśmy z nim juz trochę bitew, dlatego pytam czy są przeciwwskazania.Chce wykonać zmianę rodzaju i tyle. Mówi że będzie woził wózek do podkładania pod samochód, hol sztywny i gietki i oczywiście pełne oznakowanie.Taki dodatkowy pojazd w firmie do podwiezienia czegoś jak będzie potrzeba.czytałem Dz.U. co do wyposażenia i nic nie przemawia za tym aby nie można z niego zrobić specjalnego, dlatego proszę o poradę.

 

§ 38. 1. Pojazd samochodowy przeznaczony do wykonywania czynności na drodze, pojazd pomocy drogowej i ciągnik balastowy ciągnący przyczepę o szerokości przekraczającej 2,55 m powinny być wyposażone w ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej samochodowej, widoczny ze wszystkich stron pojazdu z odległości co najmniej 150 m przy dobrej przejrzystości powietrza i niepowodujący oślepiania innych uczestników ruchu oraz odpowiadający warunkom określonym w § 26 ust. 2 pkt 1, 2 i 4.

 

2. Pojazd pomocy drogowej powinien posiadać:

1) kabinę kierowcy lub nadwozie barwy żółtej lub oznaczone pasem wyróżniającym barwy żółtej spełniającym warunki, o których mowa w § 36;

2) nadwozie konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu uszkodzonych pojazdów lub być wyposażony w:

a) hol giętki do holowania motocykla i hol sztywny do holowania pojazdu,

b) ostrzegawczy sygnał świetlny błyskowy barwy żółtej, o konstrukcji umożliwiającej umieszczenie na pojeździe holowanym,

c) dodatkowy zestaw świateł tylnych przeznaczony do umieszczania na pojeździe holowanym w przypadku tymczasowego zakrycia świateł pojazdu holującego.

[darkdog]

2) nadwozie konstrukcyjnie przeznaczone do przewozu uszkodzonych pojazdów lub być wyposażony w:

a) hol giętki do holowania motocykla i hol sztywny do holowania pojazdu

No i jak ma zcholować taki ciągnik który ma 18 t albo i więcej

[mietek]

Teoretycznie może holować nawet motocykl, pytanie czy mogę odmówić zmiany rodzaju, bo pewne przykłady można do niego zastosować.Może wozić klucze do naprawy pojazdów.

[darkdog]

Może wozić klucze do naprawy pojazdów

To nieoznacza że ma być poj. specjalnym

[Psuj]

Mówi że będzie woził wózek do podkładania pod samochód, hol sztywny i gietki i oczywiście pełne oznakowanie.

 

A gdzie to wszystko ma zamiar zapakować? Niva ma malutki bagażnik.

Jeśli wymontuje kanapę tylną, porobi odpowiednie uchwyty do montowania wyposażenia i oznakowanie będzie grało to nie widzę przeszkód...

[Jackow]

I jeszcze jedno. Niva może holować tylko 400 kg niehamowane a 1490 z hamulcem więc możliwości trochę ograniczone. Teoretycznie to problem kierowcy...

[Psuj]

Niva może holować tylko 400 kg niehamowane a 1490 z hamulcem więc możliwości trochę ograniczone. Teoretycznie to problem kierowcy...

 

Czyli motyl do holowania pojazdów odpada. Hol sztywny tak.