Protokół odbioru zbiornika gazu

[Psuj]

gdyby zbiornik ów nie był przez TDT badany, Stako duplikatu nie wyda, prawda ???

 

A skąd ta pewność?

 

No i WK niejednokrotnie takie info pisze - nie bardzo rozumiem do czego zmierzasz, ale porównanie chyba niezbyt trafione...

 

Duplikat dokumentu może wydać TYLKO instytucja/osoba która wydała oryginał. WK nie jest upoważnione do potwierdzania czy pojazd ma ważne BTP tak samo jak STAKO nie jest upoważnione do potwierdzania, że zbiornik ma dozór.

[blakop]

Wiem o co Ci chodzi, ale przykład z WK i badaniem chybiony. Jak ktokolwiek zwróci się do WK z pytaniem, czy pojazd taki, a taki ma ważne badania, to o ile WK ma takie informacje (bo np. pojazd był rejestrowany wczoraj) to każdy - Policja, Prokuratura, klient czy kto tam chce stosowne zaświadczenie na ten temat dostanie.

Wydając ksero DR również potwierdza się je za zgodność, tym samym potwierdzając termin badania (zabieg często stosowany dla ubezpieczalni).

[DARIO64]

Tak na szybkiego wrzucam do tego tematu

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych

 

Szanowni Państwo, w Dzienniku Ustaw nr 156 pod pozycją nr 932 (Dziennik Ustaw z dnia 15 lipca 2011 r.) zostało opublikowane rozporządzenie Ministra Infrastruktury zmieniające rozporządzenie w sprawie warunków technicznych dozoru technicznego w zakresie projektowania, wytwarzania, eksploatacji, naprawy i modernizacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych (Data ogłoszenia 29 lipca 2011 r.). Zgodnie z powyższym przypadku wykonywania badania dodatkowego pojazdu, który uczestniczył w wypadku drogowym a który wyposażony jest w instalację zasilania gazem, należy wymagać zaświadczenia z badania doraźnego zbiornika, wykonanego przez TDT.

http://www.piskp.pl/aktualnosci-wszystkie/168-rozporzadzenie-ministra-infrastruktury-zmieniajace-rozporzadzenie-w-sprawie-warunkow-technicznych-dozoru-technicznego-w-zakresie-projektowania-wytwarzania-eksploatacji-naprawy-i-modernizacji-specjalistycznych-urzadzen-cisnieniowych

http://lex.pl/serwis/du/2011/0932.htm

 

3. Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru zamontowane w pojazdach lub statkach żeglugi śródlądowej, które uczestniczyły w wypadku lub uległy awarii, powinny być wymontowane i zgłoszone przez eksploatującego do badania doraźnego. Do dalszej eksploatacji mogą być dopuszczone zbiorniki, które nie wykazują śladów odkształceń lub innych uszkodzeń mechanicznych oraz przeszły z wynikiem pozytywnym badania przeprowadzone przez TDT."

[Qnick]

3. Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru zamontowane w pojazdach lub statkach żeglugi śródlądowej, które uczestniczyły w wypadku lub uległy awarii, powinny być wymontowane i zgłoszone przez eksploatującego do badania doraźnego. Do dalszej eksploatacji mogą być dopuszczone zbiorniki, które nie wykazują śladów odkształceń lub innych uszkodzeń mechanicznych oraz przeszły z wynikiem pozytywnym badania przeprowadzone przez TDT."

 

Czyli krótko. Badanie po kolizji auta z gazem nowe badanie zbiornika gazu z TDT

[S.K.P-POZNAŃ]

Dz.U. z 2006 nr 199 poz. 14692.

 

Tekst ujednolicony na 13.08.2011

 

http://prawo.legeo.pl/prawo/rozporzadzenie-ministra-transportu-z-dnia-20-pazdziernika-2006-r-w-sprawie-warunkow-technicznych-dozoru-technicznego-w-zakresie-projektowania-wytwarzania-eksploatacji-naprawy-i-modernizacji/

 

Do specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych zalicza się:

..

4) zbiorniki na gaz skroplony lub sprężony zamontowane w instalacjach grzewczych pojazdów lub statków żeglugi śródlądowej, stosowane:

 

a) w celu ogrzewania:

 

— kabin pojazdów drogowych, kolejowych lub statków żeglugi śródlądowej,

 

— przyczep kempingowych oraz turystycznych,

 

2. Specjalistyczne urządzenia ciśnieniowe mogą być eksploatowane, jeżeli:

 

1) ich stan techniczny nie budzi zastrzeżeń;

 

2) osprzęt zabezpieczający oraz wyposażenie obsługowe i eksploatacyjne są sprawne i nie zostały wyłączone z działania;

 

3) wydana została przez TDT decyzja zezwalająca na ich eksploatację.

Badania techniczne specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych

 

§ 17. 1. W toku eksploatacji specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych przeprowadzane są badania techniczne:

 

1) okresowe — dla urządzeń objętych dozorem pełnym;

 

2) doraźne:

 

a) eksploatacyjne,

 

b) kontrolne,

 

c) powypadkowe lub poawaryjne.

 

 

§ 28a. 1. Maksymalny okres użytkowania zbiorników LPG, CNG, LNG i wodoru określony przez wytwarzającego, eksploatowanych w normalnych warunkach nie może wynosić więcej niż 20 lat.

 

2. Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru, które podczas wypadku lub awarii zostały poddane działaniu ognia, powinny zostać wycofane z eksploatacji.

[pentagram]

Badanie po kolizji auta z gazem nowe badanie zbiornika gazu z TDT

 

Tak, jeśli w wyniku kolizji został uszkodzony zbiornik gazowy, w przeciwnym wypadku badanie jak do tej pory

[S.K.P-POZNAŃ]

ak, jeśli w wyniku kolizji został uszkodzony zbiornik gazowy

 

które uczestniczyły w wypadku lub uległy awarii

 

Uczestniczyły w wypadku.....

w przypadku wykonywania badania dodatkowego pojazdu, który uczestniczył w wypadku drogowym a który jest wyposażony w instalację zasilania gazem, należy wymagać zaświadczenia z badania doraźnego zbiornika, wykonanego przez TDT.

[pentagram]

Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru zamontowane w pojazdach lub statkach żeglugi śródlądowej, które uczestniczyły w wypadku lub uległy awarii, powinny być wymontowane i zgłoszone przez eksploatującego do badania doraźnego

 

Wyraźnie napisane jest, że chodzi o zbiorniki gazowe, które zostały uszkodzone

[S.K.P-POZNAŃ]

które uczestniczyły w wypadku lub uległy awarii,

 

to jeszcze raz uczestniczyły w wypadku .... i koniec

 

lub-spójnik łączący dwa zdania równorzędne oraz dwie części zdania......

 

....zbiornik może ulec awarii bez wypadku?????

 

 

PISKP- też tak interpretuje..

http://www.piskp.pl/

[praktyk]

PISKP- też tak interpretuje..

http://www.piskp.pl/

Ale na jakiej podstawie.?

 

A co szanowni koledzy na to, czy diagnostę obowiązują również czynności wynikające z innych przepisów ?

Dz. U. nr 155 poz. 1232

Na podstawie art. 81 ust. 15 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. z 2005 r. Nr 108, poz. 908, z późn. zm.2)) zarządza się, co następuje:

§ 1. Badania techniczne polegają na:

1) sprawdzeniu, czy pojazd odpowiada warunkom technicznym określonym w:

a) ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, zwanej dalej "ustawą", ustawie z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. Nr 54, poz. 535, z późn. zm.3)), ustawie z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz. U. z 2000 r. Nr 14, poz. 176, z późn. zm.4)) lub ustawie z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (Dz. U. z 2000 r. Nr 54, poz. 654, z późn. zm.5)),

b) rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262, z późn. zm.6)), zwanego dalej "rozporządzeniem o warunkach technicznych",

c) przepisach wydanych na podstawie art. 66 ust. 5a ustawy,

d) rozporządzeniu Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. z 2007 r. Nr 186, poz. 1322 oraz z 2009 r. Nr 74, poz. 634),

e) przepisach o przewozie drogowym towarów niebezpiecznych, jeżeli pojazd jest przystosowany do przewozu tych towarów,

f) międzynarodowych porozumieniach dotyczących transportu drogowego, oraz

2) ocenie prawidłowości działania pojazdu.

§ 3. 2) skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego, który uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 4, lub noszącego ślady uszkodzeń albo którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu, w sposób określony w pkt 1-10 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia oraz w pkt 1 działu I załącznika nr 4 do rozporządzenia;

Pozdrawiam.

[mirek.g]

To bardzo ciekawe.

[doli]

Praktyk ma racje

Nie podniecajmy się tymi wszystkimi przepisami bo dostaniemy marskości mózgu.

Sami szukamy dziury w d...................ie

Trzymajmy się tego co nas dotyczy i co nas obowiązuje.

[DARIO64]

W tym co zacytował praktyk nie ma mowy o ustawie w której jest mowa o urządzeniach podlegających dozorowi ,a musimy wymagać dozoru na różne ścierwa.

[Marek1]

W tym co zacytował praktyk nie ma mowy o ustawie w której jest mowa o urządzeniach podlegających dozorowi ,a musimy wymagać dozoru na różne ścierwa.

 

Przede wszystkim załącznik do RMI z 18.09.2009 DzU 155

Dział V

Par.4

pkt 1

Czy zbiornik nie nosi śladów uszkodzeń, wgnieceń, przeróbek

 

No i jesli jest po wypadku i wymaga badania doraźnego przez dozór to jego zasadnicze dopuszczenie można uznać za ważne dopiero po przeprowadzeniu tego badania.

[DARIO64]

Przede wszystkim załącznik do RMI z 18.09.2009 DzU 155

Tyle to ja wiem.Mamy zapis w PoRD który nakazuje nam żądać dozoru ,te rozporządzenie zwiększa listę przypadków kiedy mamy wymagać(takie przynajmniej jest moje zdanie).

Zastanawia mnie co innego

które uczestniczyły w wypadku

jak zwykle po naszemu ,wystarczy że za byle uszkodzenie w kolizji policjant zatrzyma DR i jazda po dozór.

[alex40]

Koledzy jak robicie badanie z nowym zbiornikie IRENE gdzie protokół wydany jest przez UDT?

[mirek.g]

Odsyłam klienta po dozór z TDT.

[Tomasz56]

Przy poświadczeniu wystawionym przez policję i zapisie "pojazd po kolizji"lub po wypadku". Diagnosta musi zażądać protokół z badania zbiornika lpg po dacie kolizji drogowej pojazdu.

Przepis rozporządzenia nie pozostawia złudzeń,a obowiązek wpisu do rejestru badań nr decyzji dopuszczającej i datę wystawienia protokółu spoczywa na diagnoście zgodnie z ustawą.Trzeba stosować tą zasadę bo przy każdej kontroli TDT na stacji będzie to problem.

[mirek.g]

Też tak to czytam.

[Jacdiag]

Też tak to czytam.

to jak czytać to ...

 

Do specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych zalicza się:

..

4) zbiorniki na gaz skroplony lub sprężony zamontowane w instalacjach grzewczych pojazdów lub statków żeglugi śródlądowej, stosowane:

 

a) w celu ogrzewania:

 

- kabin pojazdów drogowych, kolejowych lub statków żeglugi śródlądowej,

 

- przyczep kempingowych oraz turystycznych,

[blakop]

To ja jeszcze poproszę o definicję słowa "wypadek drogowy"

[S.K.P-POZNAŃ]

"wypadek drogowy"

 

Bedzie problem z interpretacją

 

Wypadek drogowy – zdarzenie w ruchu drogowym, gdzie jeden lub więcej uczestników ruchu drogowego bierze udział w zdarzeniu, w wyniku którego uczestnik ruchu drogowego został ranny lub doszło do jego śmierci.

 

Kolizja drogowa – zdarzenie drogowe, w wyniku którego osoby w nim uczestniczące nie ponoszą śmierci ani nie doznają urazów, a szkodzie ulega jedynie mienie (np. samochód).

 

Na zaświadczeniu policjant bedzie wpisywał

wypadek lub kolizja-'dwóch rannych"-to wtedy żądamy bad.zbiornika??

Nie ma rannych i zabitych nie żądamy badania doraźnego zbiornika

[DARIO64]

Nie ma rannych i zabitych nie żądamy badania doraźnego zbiornika

Jak właściciel zostanie załatwiony na amen ,to auto będzie w takim stanie, że już nikt nie będzie chciał dozoru robić.

[Marek1]

Też tak to czytam.

to jak czytać to ...

 

Do specjalistycznych urządzeń ciśnieniowych zalicza się:

..

4) zbiorniki na gaz skroplony lub sprężony zamontowane w instalacjach grzewczych pojazdów lub statków żeglugi śródlądowej, stosowane:

 

a) w celu ogrzewania:

 

- kabin pojazdów drogowych, kolejowych lub statków żeglugi śródlądowej,

 

- przyczep kempingowych oraz turystycznych,

 

Można by też jeszcze tak:

Zbiorniki LPG, CNG, LNG i wodoru zamontowane w pojazdach lub statkach żeglugi śródlądowej,

czyli, chodzi o pojazdy lub statki żeglugi śródlądowaj

 

a tak na poważnie to faktycznie z tym "grzewczych" to jednak o coś chodzi, w końcu zbiornik w instalacji zasilającej silnik to nie jest zbiornik w inst. grzewczej

[DARIO64]

Może mają coś w rodzaju klimy i potrzebny jest zbiornik na czynnik.

Nie wiem jak jest na statkach ,ale nie wyobrażam sobie że mają "centralne" jak w domu.