Wzór zaświadczenia do WK

[JACEK GUZ]

Panie Arturze czyli ja w programie mam zonka bo zakres badań to ja znam

[ARTUR2214]

Panie Arturze czyli ja w programie mam zonka bo zakres badań to ja znam

 

NIE ROZUMIEM ?

[JANUSZ60]

Cytat:

7.7. Zaczep kulowy pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5.t,autobusu Oględziny.

1. Niepewne mocowanie do pojazdu.

2. Brak tabliczki znamionowej.

3. Brak certyfikatu (znaku bezpieczeństwa) lub homologacji.

 

 

 

 

Cytat:

8.3. Złącze elektryczne z przyczepą Oględziny i kontrola prawidłowości połączeń elektrycznych za pomocą przyrządu do kontroli złącza elektrycznego pojazd-przyczepa.

1. Brak zabezpieczenia przed samoczynnym rozłączeniem.

2. Przetarta izolacja przewodów elektrycznych.

3. Niewłaściwe połączenia, wtyczki lub gniazda.

 

Wniosek z tego, że czynności zawierają się w badaniu okresowym a rodzaj badania nie istnieje ,,,

[ARTUR2214]

Cytat:

 

 

 

 

Wniosek z tego, że czynności zawierają się w badaniu okresowym a rodzaj badania nie istnieje ,,,

 

oczywista oczywistosc jakby to powiedział Pan Prezes !!!!

Tylko chodzi o to ze PSUJ w podanym zaswiadczeniu okreslił ze hak to badanie dodatkowe

a nie jest hak BD

MILego wieczoru Zycze

[JACEK GUZ]

Czyli sprawa jasna ,również miłego wieczoru i do usłyszenia

[tomekw33]

WITAM

Czy moglby ktorys z kolegow zrobic skany zaswiadczeń z przeprowadzonych badan technicznych pojazdow i wysłac mi na maila: tomekw33@tlen.pl:

-DIP

-sam i zabytkowy

-I-go z zagranicy

-po kolizji

-z gazem

 

22.12.2010 mam egzamin praktyczny w Poznaniu z czesci IV i V i bardzo by mi były pomocne te materialy. Z gory wszystkim dziekuje i zyczac wesolych swiat czekam na szybka odpowiedz.

Pozdrawiam

[Psuj]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewforum.php?f=108

[Bogusław Maćkowski]

http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=6724 Trochę spóźnione ale wszystkie wzory są w Dz. 155 do pobrania w dziale przepisy i powyższym linku

[SUOMI]

Bogusław Maćkowski,

No dobrze a co bedzie jak przyjedzie pojazd skierowany przez policje z powodu zagrozenia bezpieczenstwa ruchu - a powodem skierowania bedzie HAK obojetnie czy luzny , niedokrecony pogiety itp. I co wtedy gdy DR jest zabrany przez policje jak wtedy zbarac sie za to ?? Wedlug mnie robimy Dz.U 155 par 3 ust 1 pkt 1 - no ale wskazal Pan ze skierowanie z policji to nie dokument i grozi za to kara i utrata zawodu Moze ja zle mysle ?? Jak do tego podejsc

pozdrawiam

[Bogusław Maćkowski]

Jak do tego podejsc

 

Witam serdecznie. Zupełnie przypadkowo dostrzegłem, że ktoś oczekuje mojej odpowiedzi.

 

powodem skierowania bedzie HAK

 

Art. 132.

6. Zwrot zatrzymanego dokumentu następuje niezwłocznie po ustaniu przyczyny uzasadniającej jego zatrzymanie, z zastrzeżeniem art. 133.

Art. 133. 1. W przypadku określonym w art. 132 ust. 1 pkt 6 odpowiedni organ Policji zwraca zatrzymany dokument po przedstawieniu dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu lub stwierdzającego opłacenie składki tego ubezpieczenia.

2. (252) Jeżeli z przedstawionego dokumentu stwierdzającego zawarcie umowy obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadacza pojazdu wynika, że przed zatrzymaniem dowodu rejestracyjnego umowa ta nie była zawarta, warunkiem zwrotu zatrzymanego dokumentu jest dodatkowo wniesienie opłaty za niespełnienie obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia określonej w odrębnych przepisach.

 

 

Zwrot dowodu rejestracyjnego nastąpi po ustaniu przyczyny zatrzymania. Powodem jest hak.

 

Odpowiedź nie jest standardowa gdyż przykład jest nietypowy. Typowe zatrzymanie jest za różną rzeźbę bieżnika opon, niesprawne światło mijania, stopu, zbita szyba, gdyż nie są to zapisy objęte wpisami do dowodu rejestracyjnego.

 

Art. 71.

4. Zespół pojazdów składający się z pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 t i przyczepy albo autobusu i przyczepy może być dopuszczony do ruchu po uzyskaniu odpowiedniej adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu silnikowego, dokonanej na podstawie przeprowadzonego badania technicznego. Przepis ten nie dotyczy motocykla.

 

Hak podlega wpisowi w dowodzie rejestracyjnym.

 

§ 3. 1. Zakres dodatkowego badania technicznego pojazdu, o którym mowa w art. 81 ust. 11 ustawy:

1) skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego w razie uzasadnionego przypuszczenia, że zagraża bezpieczeństwu ruchu lub narusza wymagania ochrony środowiska - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących układów, w których stwierdzono usterki wymienione w skierowaniu, w sposób określony w pkt 1-10 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia oraz pkt 1.2.1 działu I załącznika nr 4 do rozporządzenia;

 

obojetnie czy luzny , niedokrecony pogiety itp.

 

No i podany przykład nie jest obojętny, gdyż jeden przypadek HAKA może mieć wiele ukrytych haków . Dlatego odpowiedź jest indywidualna w każdym przypadku gdyż nie ma tu szablonu.

 

W myśl zakresu czynności z Dz. 155 diagnosta ma stwierdzić ustanie przyczyny zatrzymania dowodu rejestracyjnego, o którym mowa w art. 132 ust. 6.

 

Nie jest to okresowe badanie techniczne, gdzie jest pełna identyfikacja z dowodu rejestracyjnego i wtedy musi być dowód rejestracyjny, pozwolenie czasowe, ewentualnie uwierzytelniona kserokopia dowodu rejestracyjnego i zaświadczenie o zarejestrowaniu pojazdu i koniec wykazu.

 

W tym przypadku jest dodatkowe badanie więc decyduje co organ wpisze jako przyczynę zatrzymania dowodu rejestracyjnego i wykonuje niezbędne czynności, o których mowa w par. 3 ust. 1 pkt 1.

 

Biorąc pod uwagę wymienione przepisy:

- jeśli dowód rejestracyjny będzie zatrzymany za niesprawność HAKA tj, luźny, niesprawne złącze elektryczne, niedokręcony, pogięty wówczas diagnosta prosi o skierowanie z policji zawarte w pokwitowaniu za zatrzymany dowód rejestracyjny i dokonuje zapisu o ustaniu zatrzymania dowodu bo widzi, że hak jest dokręcony albo złącze elektryczne jest sprawne;

 

- jeśli dowód będzie zatrzymany za brak wpisu HAK do dowodu rejestracyjnego wówczas proszę pamiętać, że w dowodzie rejestracyjnym niektóre elementy ustawodawca określił, że mają być zalegalizowane m. in. HAK i istnieje zapis w par. 3 ust. 1 pkt 1 o wykonaniu czynności w pkt 1-10 załącznika nr 1 a to oznacza:

Oględziny organoleptyczne: porównanie zapisów w dowodzie rejestracyjnym (pozwoleniu czasowym) ze stanem faktycznym lub ustalenie faktycznych danych pojazdu na podstawie oględzin i badań.

 

W tym przypadku oprócz skierowania diagnosta musi porównać zapisy w dowodzie rejestracyjnym (pozwoleniu czasowym, zaświadczeniu o rejestracji, o którym mowa w art 72 - troszkę zmieniły się przepisy i doszedł CEPIK w efekcie karta pojazdu wypadła).

 

Wówczas ustaniem przyczyny zatrzymania dowodu rejestracyjnego będzie uzyskanie wpisu w dowodzie rejestracyjnym i tu znowu mamy kilka sytuacji:

 

1. w zatrzymanym dowodzie jest ważne badanie techniczne: diagnosta wystawia zaświadczenie z dodatkowego za 35 zł. że spełnia wymagania dla HAK - organ dokonuje wpisu w adnotacjach i wydaje np. uwierzytelnioną kserokopię dowodu lub zaświadczenie o zarejestrowaniu już z adnotacją o HAK. Właściciel wraca do diagnosty i ten wystawia zaświadczenie dodatkowe o ustaniu przyczyny zatrzymania dowodu rejestracyjnego.

 

2. w zatrzymanym dowodzie jest nie ważny termin badania wówczas procedura jak wyżej w pkt 1 gdyż adnotacja HAK zostanie wpisana ALE dowód nie zostanie wydany wówczas diagnosta musi wykonać okresowe.

 

Okresowe nie może być pozytywne jeśli wpisu HAK nie będzie. Nie może już napisać w uwagach zaświadczenia po ustaniu przyczyny zatrzymania wynik pozytywny następny termin btp do i podaje datę bo zmieniły się zasady CEP i cała paczka zostanie odrzucona.

Więc diagnosta musi zobaczyć uwierzytelnioną kserokopię dowodu z wpisem HAK lub zaświadczenie o zarejestrowaniu albo pozwolenie na dojazd na SKP z czerwonymi tablicami.

 

Nie bardzo chciałem odpowiadać na to pytanie bo wiedziałem ile haczyków ma najprostsze badanie HAKA .

 

Proszę również pamiętać, że tym który zawinił temu bieganiu od Urzędu do SKP nie jest ani policjant, który zatrzymał dowód, ani diagnosta, ani urzędnik. Gdyby właściciel pojazdu zalegalizował wpis HAK po jego zamontowaniu nie miał by tych przebojów.

 

O wiele prostsza jest sytuacja usterki technicznej haka wówczas dokręca, podłącza i po badaniu

 

Starałem się to napisać zrozumiałym językiem ale i tak widzę troszkę dużo treści ale mniej się nie dało.

[Allie]

Witam serdecznie, mam pytanie w zakresie zaświadczeń do WK, a mianowicie odnośnie tego objaśnienia na dole druku.

W programie nie mieliśmy zaznaczonej opcji żeby to objaśnienie drukować wraz z zaświadczeniem, a jego brak wyłapał jako błąd nasz WK, nie pomogło tłumaczenie, że myśleliśmy, że ten tekst objaśnień jest tylko pomocą dla diagnosty

wszyscy drukujecie tą formułkę na końcu zaświadczenia?

Żaden WK od lat nie zwrócił nam na to uwagi...

[DARIO64]

My objaśnienia drukujemy ,jak nie wydrukowałem afery nie było .

[Grzegorz Łódź]

drukujecie tą formułkę na końcu zaświadczenia?

Tak ponieważ "objaśnienia" należą do wzoru zaświadczenia o przeprowadzonym badaniu technicznym.-dz.u.poz 996 zał.3

[Allie]

dzięki za odpowiedzi, myśleliśmy, że to coś w stylu instrukcji dla diagnosty i nie jest tak ważne jak same dane pojazdu ale w obliczu naszych przepisów jest bardzo istotne, nawet przy prawidłowo wypełnianych zaświadczeniach