Zmiana pojemności w motocyklu

[canon125]

Witam wszystkich

 

Mam parę pytań, motocykl o pojemności 124ccm, w którym został zmieniony silnik na pojemność 49,9ccm bez zmian konstrukcyjnych motocykla, tylko przekładka silnika.

Jakie dokumenty potrzebuje aby przejść pozytywnie badanie i czy to musi być stacja Okręgowa?. Zapewne się spotkaliście z takimi zmianami.

Jakie koszty są takiego przeglądu, i co jest sprawdzane.

 

pozdrawiam

[Marek1]

Witam wszystkich

 

Mam parę pytań, motocykl o pojemności 124ccm, w którym został zmieniony silnik na pojemność 49,9ccm bez zmian konstrukcyjnych motocykla, tylko przekładka silnika.

Jakie dokumenty potrzebuje aby przejść pozytywnie badanie i czy to musi być stacja Okręgowa?. Zapewne się spotkaliście z takimi zmianami.

Jakie koszty są takiego przeglądu, i co jest sprawdzane.

 

pozdrawiam

 

Mówiąc szczerze to w stronę obniżenia mocy i pojemności się nie spotkałem'

Tym nie mniej jednak są to zmiany uważane za konstrukcyjne bo powodują zmianę zapisów w DR, w tym wypadku zmieni się moc i pojemność.

Należy zatem wykonać DBT po zmianach konstrukcyjnych za 82 zł. na stacji okręgowej lub na stacji podstawowej która ma uprawnienia do przeglądów po zmianach konstrukcyjnych tj. ma małą literkę "e" w oznaczeniu stacji.

[DARIO64]

Mówiąc szczerze to w stronę obniżenia mocy i pojemności się nie spotkałem'

Na pewno? A te przewałki z motocykla na motorower ?

[Marek1]

Mówiąc szczerze to w stronę obniżenia mocy i pojemności się nie spotkałem'

Na pewno? A te przewałki z motocykla na motorower ?

 

Te to były tylko na papierze...

Tu Canon125 wymienił tylko silnik.

O zmianie na motorower nic nie pisze.

Chyba że to tylko taki wybieg, bo jednak chodzi o taką "zmianę"

a potem 125 z powrotem do ramy "motoroweru" i wio?!

[canon125]

Będąc na stacji diagnostycznej powiedziano mi że potrzebna jest opinia rzeczoznawcy, czy na każdej stacji tego się wymaga czy po rostu zależy kto jak na to patrzy..

[Marek1]

Będąc na stacji diagnostycznej powiedziano mi że potrzebna jest opinia rzeczoznawcy, czy na każdej stacji tego się wymaga czy po rostu zależy kto jak na to patrzy..

Napisz o co ci dokładnie chodzi.

Jeżeli wymieniłeś ten silnik, żeby z motocykla zrobić tak zwany motorower, czyli zmianę rodzaju pojazdu to jak najbardziej potrzebna jest opinia rzeczoznawcy i dokumenty od przedsiębiorcy uprawnionego do dokonywania zmian w pojazdach.

A ja bym jeszcze zażądał pozwolenia od rodziców

[michal_k]

Opinia rzeczoznawcy będzie wymagana wyłącznie w sytuacji jeśli diagnosta jej sobie zażyczy (może, ale nie musi). Ponadto, jeśli taka wymiana silnika powoduje zmianę rodzaju pojazdu to w WK będą wymagane dokumenty, że zmiany tej dokonał odpowiedni przedsiębiorca.

[blakop]

O zmianie na motorower nic nie pisze.

 

Proszę?? Marek1 - a jak do VAN'a dołożę tyle foteli, że mi wyjdzie 12 miejsc, to dopóki Ci nie NAPISZĘ, że to autobus, to sam nie zauważysz?

Gość włożył taki a nie inny silnik i z mocy prawa pojazd ten stal się przez to motorowerem. niezależnie, czy On tego chce, czy nie.

 

jak najbardziej potrzebna jest opinia rzeczoznawcy

 

Może u Ciebie. Ale nie u każdego. Dlatego nie pisz o tym fakcie tak, jak gdyby był to ustawowy obowiązek, bo póki co:

 

Opinia rzeczoznawcy będzie wymagana wyłącznie w sytuacji jeśli diagnosta jej sobie zażyczy (może, ale nie musi)

[Jacdiag]

Gość włożył taki a nie inny silnik i z mocy prawa pojazd ten stal się przez to motorowerem.

albo z mocy tego samego prawa nadal pozostanie motocyklem ze względu na Vmax

 

[blakop]

albo z mocy tego samego prawa nadal pozostanie motocyklem ze względu na Vmax

 

Wierzysz w to?

[canon125]

Dodam jeszcze że motor nie jest zarejestrowany w Polsce, będzie to dopiero pierwszy przegląd w PL

[Tomek D]

Należy zatem wykonać DBT po zmianach konstrukcyjnych za 82 zł

Ciekawe co na to TDT

[blakop]

Ciekawe co na to TDT

 

Jak to TDT... W każdym województwie inaczej

[Marek1]

No to się ponawyrabiało Zostawić was na chwilę samych

Chyba trzeba po kolei...

1. Dodatkowe po zmianach + zakres okresowego rzecz jasna, więc 82zł+62zł jeśli to nadal motocykl albo 82+50 jeśli to miałby być motorower.

 

2. Rzeczoznawca konieczny, bo inaczej jak ustalić prędkość maksymalna tego pojazdu a jeśli jest powyżej 45km/h to jest to nadal motocykl.

Chyba że poproszą Ciebie Blakop, żebyś pojeździł tym wynalazkiem i polegając na wskazaniach prędkościomierza tego pojazdu autorytatywnie stwierdził że nie przekracza tych 45km/h.

Dodatkowe utrudnienie jest takie że motorower nie musi być wyposażony w prędkościomierz więc właściciel do badania może go złośliwie zdemontować i wtedy pozostaje tylko wnioskowanie na podstawie szumu w uszach...

A na poważnie to żadne SKP nie ma żadnego urządzenia do sprawdzania prędkości pojazdu a w tym wypadku ustalenie yej prędkości ma znaczenie kluczowe.

 

3.Robi się ciekawiej, bo pojazd jest jeszcze nie zarejestrowany w Polsce,

więc otwieramy temat: czy zmiany przed rejestracją w kraju czy po?

A tak BTW to autobus robi sie wkładając 12 foteli do VANa

[michal_k]

1. Dodatkowe + zakres okresowego rzecz jasna, więc 82zł+62zł jeśli to nadal motocykl albo 82+50 jeśli to miałby być motorower.

 

A jakim prawem chcesz pobrać opłatę za okresowe skoro nie wykonujesz okresowego, bo gdybyś go wykonał to musiałbyś wyznaczyć termin badania?

 

2. Rzeczoznawca konieczny, bo inaczej nikt nie ustalić prędkość maksymalna tego pojazdu a jeśli jest powyżej 45km/h to jest to nadal motocykl.

 

Nie wszędzie

[Psuj]

A jakim prawem chcesz pobrać opłatę za okresowe skoro nie wykonujesz okresowego, bo gdybyś go wykonał to musiałbyś wyznaczyć termin badania?

 

Pobiera opłatę za zakres okresowego, gdyż to jedno badanie dodatkowe go zawiera.

[Marek1]

A jakim prawem chcesz pobrać opłatę za okresowe skoro nie wykonujesz okresowego, bo gdybyś go wykonał to musiałbyś wyznaczyć termin badania?

Nie muszę jej wyznaczać, pobieram tylko opłatę za to badanie bo wykonuję zakres tego badania.

Dlatego jest tam napisane, " zakres OBT" a nie OBT.

 

2. Rzeczoznawca konieczny, bo inaczej nikt nie ustalić prędkość maksymalna tego pojazdu a jeśli jest powyżej 45km/h to jest to nadal motocykl.

Nie wszędzie

U nas policja zatrzymuje motorowery które po odblokowaniu jadą i 80 km/h, bo nie jst to zgodne z prawem a u was ich nie łapią?

Natomiast jest dezinformacją twierdzenie, że można tę zmianę na motorower wykonać bez ustalania jego pr. max

I to właśnie musi ustalić nie nikt inny jak rzeczoznawca.

[michal_k]

Pobiera opłatę za zakres okresowego, gdyż to jedno badanie dodatkowe go zawiera.

 

Zgodnie z par. 3 ust. 2 całkowita opłata obejmuje sumę opłat za przeprowadzone badania techniczne i wykonane czynności określone w tabeli. Okresowego badania nie wykonano ani też nie wykonano też czynności określonych w punkcie 7 tabeli. Dlatego moim zdaniem opłata za badanie okresowe się nie należy, gdyż go nie wykonano.

 

[ Dodano: 11-03-2012, 23:01 ]

Nie muszę jej wyznaczać, pobieram tylko opłatę za to badanie bo wykonuję zakres tego badania.

Dlatego jest tam napisane, " zakres OBT" a nie OBT.

 

Nie wykonałeś badania ani czynności - nie masz prawa pobrać opłaty...

 

U nas policja zatrzymuje motorowery które po odblokowaniu jadą i 80 km/h, bo nie jst to zgodne z prawem a u was ich nie łapią?

 

Pewnie łapią (chociaż nigdy się nie spotkałem z zatrzymanym DR z takiego powodu), ale to nie oznacza, że każdy diagnosta będzie żądał opinii rzeczoznawcy. Zresztą dzisiaj motorower jeździ 45 km/h, co potwierdzi rzeczoznawca, a jutro ktoś go odblokuje i będzie jechał 80 km/h.

[Marek1]

Nie wykonałeś badania ani czynności - nie masz prawa pobrać opłaty...

 

Wykonałem, bo musiałem:

zgodnie z par. 3 ust. 1 DzU 155 z 2009r

5) w którym dokonano zmian konstrukcyjnych lub wymiany elementów powodujących zmianę danych w dowodzie rejestracyjnym, z zastrzeżeniem art. 66 ust. 4 pkt 5 i 6 ustawy, z wyłączeniem montażu instalacji do zasilania gazem - obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych, w sposób określony dla okresowego badania technicznego oraz zakres czynności określonych w pkt 1 i 2 działu I załącznika nr 4 do rozporządzenia, a także ustalenie nieznanych lub nowych danych technicznych pojazdu podczas przeprowadzania badania technicznego w sposób określony w dziale II załącznika nr 4 do rozporządzenia oraz sporządzenie opisu zmian dokonanych w pojeździe zgodnie z załącznikiem nr 5 do rozporządzenia;

 

 

 

Pewnie łapią (chociaż nigdy się nie spotkałem z zatrzymanym DR z takiego powodu)

Ty sie nie spotkałeś, ja tak.

 

Zresztą dzisiaj motorower jeździ 45 km/h, co potwierdzi rzeczoznawca, a jutro ktoś go odblokuje i będzie jechał 80 km/h.

Ja oceniam fatyczny stan pojazdu w czasie BT.

To co zrobi ktoś póżniej mnie nie interesuje, to sprawa dla policji właśnie.

[DARIO64]

A jakim prawem chcesz pobrać opłatę za okresowe skoro nie wykonujesz okresowego

 

Pracownik WK nie ma racji

[michal_k]

Wykonałem, bo musiałem:

 

Wykonałeś tylko BT dodatkowe i tylko za nie należy się opłata, gdyż poza BT dodatkowym nie wykonałeś innych czynności z cennika, za które należałaby się opłata.

[DARIO64]

nie wykonałeś innych czynności z cennika

Właśnie że wykonał , nawet zaznaczył to tłustym drukiem.

Jak ktoś się jeszcze uprze to doliczy za pokolizyjne.

[JANUSZ60]

Wykonałeś tylko BT dodatkowe i tylko za nie należy się opłata,

To właśnie jedna ze szkół i pewnie długo nie dojdziemy kto ma rację, choć były tu już doktoraty na ten temat,,,

A co powiesz Michał na wersję TDT, żeby kasować (82+98+94) pokolizyjne ???

[DARIO64]

A co powiesz Michał na wersję TDT

Nie tylko TDT ma taką wersję.

[michal_k]

Mnie interesują przepisy, a nie TDT. Załącznik do rozporządzenia zawiera wykaz badań i wykaz czynności. Tutaj wykonano tylko badanie dodatkowe, więc opłata powinna być tylko za to badanie