Zmiana rodzju pojazu z ciężarowego N1 na osobowy M1-a homolo

[danielg539]

Jak nie autobus, to ciężarówka.

...lub pojazd specjalny.

[PiotrekRST]

Czyli fabryczne mocowanie, nowe fotele, nowe pasy (faktury, rachunki, homologacje). Dokument z warszatu o przerobce i mozna smialo ptzrprowadzac badanie z wynikiem P ?

PS. Czy fotele moga byc z odzysku, uzywki ??

[Paprock]

Trzeba rozważyć czy przedmiotów, które będą stanowiły wyposażenie pojazdu, na tej liście nie ma: http://prawo.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20052011666

[DARIO64]

http://isap.sejm.gov.pl/isap.nsf/DocDetails.xsp?id=WDU20052011666

[PiotrekRST]

To czytalem, ale tam jest mowa o zintegrowanych fotelach z pasami, a co jesli pasy i fotele sa odrebnymi elementami ? Miejsce kotwiczenie pasow i montazu foteli byloby oryginalne, bo fizycznie byloby to mozliwe. Co wtedy z fotelami i pasami w takim razie ? Moga byc "uzywane" wg mnie.

[Paprock]

Według mnie też. Wiadomo, że taka zmiana najprzyjemniejsza jest w ocenie, kiedy najbardziej do oryginału zbliżona będzie. A jak każdy taboret spod innego tyłka wytargany na zmiany, to odechciewa się podchodzić do samochodu.

[DARIO64]

W pkt 15 jest mowa o pasach ,muszą być nowe .

[Paprock]

Szkoda tylko, że nie dopracowali jak nowe i zaczynają się schody. Czy nowe to te, które kilka lat jako nieużywki zalegają w magazynie na półce, czy może to te, które mam w szafce?

A może nowe to takie, które poparte są datą produkcji na metce wraz fakturą?

Oby te ostatnie nie były z rozbitka wytargane i przez portal ma fakturę sprzedane!

 

OK. Cdn. poradnika nie nastąpi, bo pora szykować się na skoki.

[blakop]

Czy nowe to te, które kilka lat jako nieużywki zalegają w magazynie na półce, czy może to te, które mam w szafce?

A może nowe to takie, które poparte są datą produkcji na metce wraz fakturą?

 

I znów rozbijanie g..na na atomy.

Nikogo nie interesuje "jak nowe" to jest, tylko żeby nie było wymontowane z innego pojazdu.

[michal_k]

I niby jak to rozpoznać? W wielu przypadkach to de facto martwy przepis.

[JANUSZ60]

To akurat, nie wina przepisu (wszyscy wiedzą co to nowe) a mentalności Polaka,

który nie zaśnie, dopóki kogoś, czegoś nie przekręci ,,,

[aboz]

JANUSZ60, miałem kilka pojazdów, gdzie salon do zamontowanej kraty w N1 dawał klientowi w prezencie środkowy pas w foliowym opakowaniu, co go to przed II-gim etapem i rejestracją wymontowali z pojazdu. Nowy jest czy nie?

[JANUSZ60]

Jeśli ten klient na pewno go miał i nie używał to jest nowy,,,

[danielg539]

Nowy jest czy nie?

Jeżeli wymontowany z pojazdu przed jego rejestracja to nowy.

W pkt 15 jest mowa o pasach ,muszą być nowe .

Zgadza się, ale fotele już mogą być używane.

[michal_k]

wymontowany z pojazdu przed jego rejestracja to nowy

 

A w którym miejscu przepis odnosi się do rejestracji?

[aboz]

michal_k, a kiedy był użyty, bo zabronione jest jego ponowne użycie

[danielg539]

A w którym miejscu przepis odnosi się do rejestracji?

Nie odnosi się, ale poza specyficznymi przypadkami nie da się używać pojazdu nie zarejestrowanego, a skoro nie był użytkowany pojazd to jego wyposażenie jest nowe .

[DARIO64]

gdzie salon do zamontowanej kraty w N1 dawał klientowi w prezencie środkowy pas w foliowym opakowaniu

+ tylną kanapę .

[michal_k]

kiedy był użyty

 

Może zaraz po wyprodukowaniu jako M1 - np. podczas "kontroli jakości".

[aboz]

np. podczas "kontroli jakości".

Pasy przechodzą kontrolę jakości przed montażem. Potem jest tylko kontrola samego zamontowania pasa w pojeździe, co nie ma nic wspólnego z jego użyciem.

[michal_k]

Należy jeszcze zastanowić się, co oznacza "ponowne użycie". Sens przepisu mógłby wskazywać, że chodzi o ponowny montaż, do którego nie można używać wymontowanych części.

 

Tak czy siak - w wielu przypadkach martwy przepis.

[kajoj007]

Panowie temat dawno nie odświeżony.  ]

Prośba o przypomnienie jak to zrobić teraz.

Znajomy kupił kiedyś od kogoś samochód z M1 5 os. w ramach mniejszej akcyzy ktoś go zrobił N1 2 os.

Jak wrócić do M1 5 os?

Powiedziałem aby zdobył homologację od producenta (najtaniej)  z jego nr VIN iż zszedł z linii jako M1 5os.

Zaświadczenie wydane przez uprawniony podmiot z odpowiednim PKD o zdemontowaniu kratki i montażu siedzeń, pasów i zagłówków (najlepiej z rachunkiem za zakup zamontowanych nowych elementów, lub oświadczenie, w przypadku pasów, siedzeń i zagłówków pierwotnie zamontowanych w pojeździe;

I teraz co ? Potwierdzenie dla mocowania siedzeń i kotwiczenia pasów bezpieczeństwa przez TDT

Okręgowa SKP i WK? 

Czy mam rację? 

 

[adam1501]

17 minut temu, kajoj007 napisał:

Zaświadczenie wydane przez uprawniony podmiot z odpowiednim PKD o zdemontowaniu kratki i montażu siedzeń, pasów

Tak

17 minut temu, kajoj007 napisał:

najlepiej z rachunkiem za zakup zamontowanych nowych elementów, lub oświadczenie, w przypadku pasów, siedzeń i zagłówków pierwotnie zamontowanych w pojeździe

Nie

17 minut temu, kajoj007 napisał:

I teraz co ?

Albo to:

"...§ 9f. W samochodzie ciężarowym o maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony (kategorii N1) o nadwoziu rodzaju BB mogą być wprowadzone zmiany konstrukcyjne polegające na zmianie liczby siedzeń powodującej zmianę rodzaju pojazdu na samochód osobowy lub specjalny, o którym mowa w przepisach o rejestracji pojazdów, jeżeli są spełnione wymagania techniczne dotyczące wytrzymałości siedzeń i ich mocowania, kotwiczenia pasów bezpieczeństwa, potwierdzone badaniami na zgodność z wymaganiami Regulaminów nr 14 i 17 EKG ONZ, wykonanymi przez jednostkę uprawnioną albo Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego. Siedzenia powinny być wyposażone w pasy bezpieczeństwa spełniające wymagania Regulaminu nr 16 EKG ONZ. Przynajmniej dwa siedzenia powinny być wyposażone w zaczepy ISOFIX, spełniające wymagania Regulaminu nr 14 EKG ONZ, w tym co najmniej jedno siedzenie w drugim rzędzie. ..."

Albo:

"...§ 9i. W przypadku pojazdów, w których wykonano mocowania siedzeń i pasów bezpieczeństwa w procesie produkcyjnym, badanie wykonane przez jednostkę uprawnioną albo Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego, o którym mowa w § 9b, 9d, 9f i 9g, może być zastąpione oświadczeniem producenta pojazdu podstawowego potwierdzającym prawidłowość zamontowania odpowiednich pasów i siedzeń.”; ..."

Następnie:

19 minut temu, kajoj007 napisał:

Okręgowa SKP i WK

 

[michal_k]

13 godzin temu, kajoj007 napisał:

Powiedziałem aby zdobył homologację od producenta (najtaniej)  z jego nr VIN iż zszedł z linii jako M1 5os.

Ale co to wnosi do sprawy? To, że kiedyś był jakiś nie ma teraz znaczenia.

[Paprock]

14 godzin temu, kajoj007 napisał:

Powiedziałem aby zdobył homologację od producenta (najtaniej)  z jego nr VIN iż zszedł z linii jako M1 5os.

Trzeba patrzeć w §§§, które Adam wyłożył, a nie robić podchody bo "(najtaniej)" wychodzi.