Zatrzymany dowód

[danielg539]

9 minut temu, radekd2 napisał:

dla własnego bezpieczeństwa robię inaczej.

Ja uważam, że robisz dobrze. 

31 minut temu, IVVO napisał:

Mówimy tu o konkretnym przypadku - braku pokwitowania - a to z pocztą nie ma za wiele wspólnego 

Jak rozumiem wykonujesz wszystkie badania bez pokwitowania policji?

[IVVO]

9 minut temu, danielg539 napisał:

Jak rozumiem wykonujesz wszystkie badania bez pokwitowania policji?

Nie kolego - to jest w ciągu roku z kilka przypadków - inaczej - jest ich wiele / przez lekceważenie tego dokumentu/ dokąd  klient się dowiaduje ile za badanie bez pokwitowania a szczególnie z gazem - to jakoś szybko się ono znajduje albo do Pana policjanta się udaje po wypis - jakoś przez "portfel" szybciej  to do nich dociera - takich bez jest niewiele 

Edytowane 17 Grudzień 2019 przez IVVO

[Paprock]

Dobra! OK! Powoli!

Mam zatrzymany dowód z tego ogólnego powodu, co się najczęściej w cepikowych informacjach pojawia. Ale nie za brak badań!

Wbijam na stację z Kartą Pojazdu i wnioskuję o badanie okresowe.

Kto jakie wykona lub nie wykona z uzasadnieniem dlaczego tak właśnie postąpi a nie inaczej.?

[radekd2]

13 minut temu, Paprock napisał:

Kto jakie wykona lub nie wykona z uzasadnieniem dlaczego tak właśnie postąpi a nie inaczej.?

No chyba wszystko zostało już napisane.

[Paprock]

Oczywiście. Jeden nie zrobi, bo nie zrobi, a drugi cudawianki za 94 złote będzie tworzył.

[michal_k]

Godzinę temu, Rafi90 napisał:

robisz powypadkowe

 

Z którego art. PORD?

[radekd2]

8 minut temu, Paprock napisał:

Oczywiście. Jeden nie zrobi, bo nie zrobi, a drugi cudawianki za 94 złote będzie tworzył.

Z analizy tego wątku można wywnioskować, iż prawo nie określa sposobu postępowania. 

Jednak dla mnie wydaje się oczywiste, iż w pierwszej kolejności usuwamy przyczynę zatrzymania DR. Aby poprawnie to wykonać musimy mieć zaświadczenie z policji czy innych służb.

Edytowane 17 Grudzień 2019 przez radekd2

[Rafi90]

 @michal_kArt 81.

-11.

a)

b)

Zakres tegoż badania podaje

§ 3  "...  w  sposób określony  w pkt 0-10  działu I załącznika nr 1 i w dziale 1 zał nr 2 do rozporządzenia

[michal_k]

4 minuty temu, Rafi90 napisał:

11.

a)

b)

 

Coś za krótka podstawa. Ale rozumiem, że wykonujesz badanie pojazdu skierowanego, co do którego w ogóle nie wiesz czy był skierowany ani w jakim zakresie.

[Rafi90]

Jak to nie wiesz? Przecież masz w Cepie informacje, ale bez pokwitowania nie wiesz co się z tym autem np uszkodzonym stało dokładnie.   A czasem i na pokwitowaniu pisze :

"zagrożenie bezpieczeństwa - kolizja" . Dosłownie tak

[Demart]

W dniu 16.12.2019 o 12:51, Rafi90 napisał:

Nie jest Ci znany zakres uszkodzeń więc 94+98  za powypadkowe i pełen zakres okresowego i ewentualnie ustalenie nowego termin badania

 

Okresowe to jeszcze OK, ale powypadkowe bez skierowania? Na jakiej podstawie wykonujesz? Przecież mógł mieć zabrane za usterki, albo brak badań i później Ci zarzuci że go naciągnąłeś i jeszcze koło pióra narobi. Ja bez pokwitowania nie wykonuję badania i jeszcze się nie zdarzyło żeby klient nie dostał cudownego oświecenia i pokwitowania nie znalazł, a takich co twierdzili że nic nie dostali były dziesiątki. 

[michal_k]

17 minut temu, Rafi90 napisał:

Przecież masz w Cepie informacje

 

Niedokładne i nie wynika z nich absolutnie, czy pojazd został w ogóle skierowany na DBT.

[Rafi90]

Z czym w takim razie wiąże się zatrzymanie elektroniczne dowodu rejestracyjnego i jakie są sposoby na jego odblokowanie?  [ZE] Za brak badania zawsze mam info że pojazd nie został poddany badaniu technicznemu

[yogi1984]

10 minut temu, Demart napisał:

Na jakiej podstawie wykonujesz? Przecież mógł mieć zabrane za usterki, albo brak badań

Za usterki a brak badań jest inna informacja w CEP i nie trzeba pięciu fakultetów by to odróżnić. Za brak badań w CEP a klient nie posiada pokwitowania oczywiście zrobię samo OBT,ale jak już jest info w CEP że zatrzymany za zagrożenie itp. a klientowi pies i to przy tobie zjadł pokwitowanie?To logicznym dla mnie by jest zrobić powypadkowe tym właśnie sposobem według mnie swoją du**ę  obronić można. Zawsze lepiej wykonać więcej niż jedną czynność za mało. No chyba że poczekamy aż pies chlasnie dwójkę i odczytamy za co było zabrane na pokwitowaniu?

Edytowane 17 Grudzień 2019 przez yogi1984

[Demart]

A co mnie obchodzi że pies zjadł mu pokwitowanie? To w jego interesie jest pilnować swego. Już miałem wielu co twierdzili że nie mają i cudownie odnajdywali. A co jak:

 

7 godzin temu, radekd2 napisał:

Przecież DR może być zatrzymany np. za złe masy pojazdu, dwa numery VIN nabite na pojeździe itd... 

Jak DR zatrzymany elektronicznie, nie ważne co mówi klient, ma okazać zaświadczenie.

 

Pozdr.

[yogi1984]

Powiem tak... kto nie chce niech bez pokwitowania nie robi ma takie prawo, wkoncu to jego pieczątki są. Ja jeśli wyjścia nie ma innego nie boje się zrobić robiąc powypadkowe i w razie W jestem w stanie to obronić. A co do podwójnego nr VIN  to już niedawno był wątek przerobiony. Nie rozumiem tylko tych złych mas pojazdu o co chodzi.

 

[Demart]

15 minut temu, yogi1984 napisał:

. Nie rozumiem tylko tych złych mas pojazdu o co chodzi.

 

 

No jak nie rozumiesz? Policjant zabierze DR za niezgodność danych z TZ, a Ty dopuścisz do ruchu dając UD za oczywiste omyłki bo nie będziesz wiedział że DR za to został zatrzymany.

[michal_k]

20 minut temu, yogi1984 napisał:

w razie W jestem w stanie to obronić

 

Jak obronisz wykonanie powypadkowego "całego" w sytuacji, kiedy na pokwitowaniu wskazano np. niesprawny hamulec "ręczny"?

[Rafi90]

Czyli jak policjant wpisze że pojazd zagraża bezpieczeństwu w ruchu drogowym bo nie ma hamulca ręcznego, a ja podczas badania stwierdzę że auto ma jedno koło w prawo drugie w lewo, i skrzywiony drążek kierowniczy to nie mogę zrobić całego powypadkowego ? Tylko sprawdzić ręczny i jeśli jest ok to go wypuścić z P ?

[yogi1984]

A

37 minut temu, michal_k napisał:

Jak obronisz wykonanie powypadkowego "całego" w sytuacji, kiedy na pokwitowaniu wskazano np. niesprawny hamulec "ręczny"?

Bardzo prosto. Cały czas rozmawiamy że klient jest świadomy tego że brak pokwitowania z jego strony skutkuje wykonaniem całosci bo ja wróżka nie jestem i nie mam takich darów jasnowidzenia bądz wiary w slowa klienta jak kilku kolegów i wykonałem całość. To bardziej sie obroni jak nie wykonanie i zaniechanie którejś czynności. Ale powtarzam to jest moje zdanie i nikogo nie namawiam i na siłe nie wciskam  by robił tak samo.

Edytowane 17 Grudzień 2019 przez yogi1984

[Demart]

17 minut temu, Rafi90 napisał:

Czyli jak policjant wpisze że pojazd zagraża bezpieczeństwu w ruchu drogowym bo nie ma hamulca ręcznego, a ja podczas badania stwierdzę że auto ma jedno koło w prawo drugie w lewo, i skrzywiony drążek kierowniczy to nie mogę zrobić całego powypadkowego ?

 

Powypadkowego nie możesz zrobić za to możesz i wręcz powinieneś zrobić badanie 6.10 z cennika.

[Rafi90]

Zagrożenie bezpieczeństwa i uczestnictwo w wypadku drogowym mieszczą się w jednym podpunkcie.

[Demart]

art.81.1.11

pkt.

6) w którym w czasie badania technicznego stwierdzono ślady uszkodzeń lub naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogących stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego.

 

To jak możesz zrobić badanie 4.2?

[piter1973]

3 godziny temu, Paprock napisał:

Wbijam na stację z Kartą Pojazdu i wnioskuję o badanie okresowe

i wykonuję okresowe , wbijam pieczątkę w DR ( zakładam pozytyw ) . dodatkowe wykonujemy niezależnie od okresowych , guzik mnie obchodzi czy odblokujesz DR czy nie . przyjedziesz za 2 dni i poprosisz znów o okresowe to oczywiście wykonam ( oznajmię tylko ,że 2 dni temu było wykonane ale jeśli klient sobie życzy to proszę ) .  jeśli w karcie pojazdu będzie wpis LPG ,  hak , taxi itd.  to oczywiście poproszę o dokument dozorowy , legalizacje taksometru itp.  teoretycznie klient mógł zbubić dokumenty ( z pokwitowaniem ) lub być okradziony .

[Paprock]

Ktoś ma jeszcze coś do powiedzenia o szeryfowaniu i usilnym odblokowywaniu ewentualnym naginaniu pod swoje 'widzimisię', czy z mołotowami na sejm ruszamy?