Dz.U.2013.1675 - zmiany w przepisach od 01.01.2014 r.

[Psuj]

Hohoho... widzę, że mnóstwo "martwych dusz" się odezwało...

 

A tak szczerze... jestem przerażony nieumiejętnością obsługi komputera i oprogramowania na którym pracujecie często od lat (aktualizacja programu). O czytaniu tekstu ze zrozumieniem to już nie wspomnę...

 

P.S. Aktualizacja sql-a była już przed 9. Warto jednak wiedzieć, że i przy sql-u i przy stacji 2000 włączenie i wyłączenie programu to nie jest aktualizacja...

[Marek1]

I raz pkt 1 i 2 będą potwierdzać spełnianie/niespełnianie wymagań technicznych art.66

a raz spełnianie/niespełnianie tylko wymagań technicznych

Moim zdaniem tak

 

No to byłby to ciekawy dualizm tych samych puktów zaświadczenia...

 

Już lepszy jest pogląd, że spełnia/niespełnia art.66 w zakresie odpowiadającym zakresowi przeprowadzonego badania.

 

Natomiast nie wiem jak Paprock, chciałby to pogodzić z dawaniem N jeśli ma usterki inne niż podlegające sprawdzeniu w tym przeprowadzanym badaniu ?

[Grzegorz Łódź]

No to byłby to ciekawy dualizm tych samych puktów zaświadczenia...

Ale moi zdaniem zgodny z :"Pozycje 1, 2 po przeprowadzeniu badania technicznego pojazdu wypełnia się przez wyraźne skreślenie treści niemającej w danym przypadku zastosowania."

 

[ Dodano: 03-01-2014, 11:20 ]

Już lepszy jest pogląd, że spełnia/niespełnia art.66 w zakresie odpowiadającym zakresowi przeprowadzonego badania.

Nawet dla badania dodatkowego VAT

[Marek1]

Czy spełnia wymagania techniczne art.66 w zakresie przeprowadzonego badania, czy spełnia wymagania techniczne stosownie do przeprowadzonego badania to praktycznie to samo.

Jednak w pierwszym przypadku, wiadomo do jakich wymagań się to odnosi.

[marceli2]

marceli2 napisał/a:

Przeczytaj jeszcze raz mój post - czy ja chcę zmienić kategorię pojazdu jakimś zaświadczeniem, przecież widzisz tam same pytajniki. bardziej chodzi mi o to jak to ugryźć przy kolejnym BT

 

 

Przeczytaj jeszcze raz wzór zaświadczenia a wtedy dowiesz się że:

 

W rubryce:

Kategoria

pojazdu2)

jest uwaga:

(o ile dane są

dostępne)

 

Powinieneś postępować zgodnie z objaśnieniami do wzoru zaświadczenia:

 

2) O ile dane zostały ustalone na podstawie świadectwa homologacji, decyzji zwalniającej pojazd z homologacji, dopuszczenia jednostkowego

pojazdu, świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu, decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego udzielonego

na dany pojazd przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej,

 

Jeśli nie masz takich danych to nie wypełniasz tej rubryki.

Myślałem ,że jasno napisałem o co mi chodziło....

Czytałem wzór zaświadczenia.

Nie chcę zmieniać kategorii pojazdu, nie chcę nie wpisywać skoro jest już wpisana w DR i ustalona kategoria na podstawie

O ile dane zostały ustalone na podstawie świadectwa homologacji, decyzji zwalniającej pojazd z homologacji, dopuszczenia jednostkowego

pojazdu, świadectwa dopuszczenia indywidualnego WE pojazdu, decyzji o uznaniu dopuszczenia jednostkowego udzielonego

na dany pojazd przez właściwy organ państwa członkowskiego Unii Europejskiej,

bo tego żadne zmiany konstrukcyjne nie zmienią. Chodziło mi o to ,że na kolejnym BT będę widział przed sobą osobówkę a wpisana będzie kat. N1 (czyli są niezgodności) i czy ją "bezmyślnie" przepisać czy próbować wyjaśnić czy były między czasie ZK, czy może Pani w okienku się pomyliła przy pierwszej rejestracji z homo i zamiast M1 wpisała N1

Już jaśniej nie potrafię tego opisać.

[Mecher]

Witam, robiłem dzisiaj pierwsze pojazdu z Włoch na PC - kraj rejestracji wpisałem Włochy (uczyli mnie na szkoleniu , że pojazd sprowadzony z zagranicy który przyjeżdża na badanie na PC traktujemy jako pojazd nie zarejestrowany w kraju - czyli Włochy nie PL)

Ten sam pojazd przyjedzie za rok do mnie i ja wpiszę "PL", prawidłowo, nie ???

Co wy na to, kto tu jest głupi ???

 

Skoro tak uczyli to WK powinien wpisać PL bo na twardym bedzie już rejestracja u nas.

Mam rację, czy tylko pobożne życzenie ?

[Marek1]

Chodziło mi o to ,że na kolejnym BT będę widział przed sobą osobówkę a wpisana będzie kat. N1 (czyli są niezgodności) i czy ją "bezmyślnie" przepisać czy próbować wyjaśnić czy były między czasie ZK, czy może Pani w okienku się pomyliła przy pierwszej rejestracji z homo i zamiast M1 wpisała N1

Już jaśniej nie potrafię tego opisać.

 

Pewnie będzie w DR nr homologacji po którym można sprawdzić czy to N1 czy M1.

 

Natomiast zgodnie z naszymi przepisami, możliwa jest zmiana rodzaju pojazdu przy której nic nie mówi się o zmianie jego kategorii homologacyjnej.

 

[ Dodano: 03-01-2014, 11:33 ]

Nawet dla badania dodatkowego VAT

A co, nie mieści się to w art.66 ?

To może to jednak "inna czynność", pomimo, że nazywa się ją badaniem ?

[Yeti]

 

Badanie prawidłowości przystosowania pojazdu do ciągnięcia przyczepy jest czynnością inną , więc skreślasz pkt. 1i2 , na stronie 2 zaznaczasz spełnia czy nie spełnia i finito .

Możesz przytoczyć przepis od kiedy to się nazywa'' inną czynnością'' , o ile mnie pamięć nie myli jest to badanie dodatkowe.

[tadeusz p.]

To co się tylko dowiedziałem od mojego Inspektora WK to powinno to wyglądać tak że tylko HAK i VAT piszemy w pkt 2 zaświadczenia, no i oczywiście czynności inne

VAT jest czynnością inną

[lesli]

Akurat czynności inne miałem na myśli np sprawdzenie geometrii i wpisanie wyników w zaświadczeniu bo to mogę, ale nie zdarzyło mi się jeszcze gdyż daję klientom wydruk z geometrii bo mam taka mozliwość

[tadeusz p.]

 

Badanie prawidłowości przystosowania pojazdu do ciągnięcia przyczepy jest czynnością inną , więc skreślasz pkt. 1i2 , na stronie 2 zaznaczasz spełnia czy nie spełnia i finito .

Możesz przytoczyć przepis od kiedy to się nazywa'' inną czynnością'' , o ile mnie pamięć nie myli jest to badanie dodatkowe.

Hak jest czynnością inną,a gdzie to pisze?- w cenniku! Lp. 7.1 (należy do grupy pozostałych czyli innych.)

[lesli]

VAT jest badaniem dodatkowym -czyli spełnienie dodatkowych warunków technicznych i pisze w punkcie 2 zaświadczenia, przecież to jest jasno napisane:

 

9) Niepotrzebne skreślić oraz wpisać potwierdzenie przeprowadzenia czynności innych niż badanie techniczne lub spełnienie dodatkowych

warunków technicznych. W przypadku badania technicznego pojazdu, o którym mowa w art. 81 ust. 11 pkt 7 ustawy, należy

wpisać odpowiednio: jeden z punktów wymienionych w:

– art. 86a ust. 2 pkt 1–4 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2011 r. Nr 177, poz. 1054, z późn.

zm.) lub

– art. 4a pkt 9a lit. a–d ustawy z dnia 15 lutego 1992 r. o podatku dochodowym od osób prawnych (Dz. U. z 2011 r. Nr 74, poz. 397,

z późn. zm.), lub

– art. 5a pkt 19a lit. a–d ustawy z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych (Dz. U. z 2012 r. poz. 361, z późn.

zm.).

[Yeti]

Hak jest czynnością inną,a gdzie to pisze?- w cenniku! Lp. 7.1 (należy do grupy pozostałych czyli innych.)

W moim pod - 7 pisze "SPRAWDZENIE SPEŁNIENIA DODATKOWYCH WARUNKÓW TECHNICZNYCH" - być może mam starą wersje , ale cennik w tym przypadku nie jest dobrym przykładem.

[Grzegorz Łódź]

A co, nie mieści się to w art.66 ?

Identyfikacja pojazdu tak

A gdzie – art. 86a ust. 2 pkt 1–4 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2011 r. Nr 177, poz. 1054, z późn.

zm.)

[tadeusz p.]

Hak jest czynnością inną,a gdzie to pisze?- w cenniku! Lp. 7.1 (należy do grupy pozostałych czyli innych.)

W moim pod - 7 pisze "SPRAWDZENIE SPEŁNIENIA DODATKOWYCH WARUNKÓW TECHNICZNYCH" - być może mam starą wersje , ale cennik w tym przypadku nie jest dobrym przykładem.

A czy przypadkiem cennik nie jest Rozporządzeniem określającym rodzaje badań i opłat związanych z ich wykonaniem

Nie pierwszy raz się spotykam że "cennik" jest traktowany po macoszemu.

[Marek1]

"SPRAWDZENIE SPEŁNIENIA DODATKOWYCH WARUNKÓW TECHNICZNYCH" - być może mam starą wersje , ale cennik w tym przypadku nie jest dobrym przykładem.

Jednak w opisie do zaświadczenia wymienione są wszystkie możliwości:

Badanie techniczne, czynności innych niż badanie techniczne lub spełnienie dodatkowych

warunków

Sprawdzenie spełnienia dodatkowych warunków, ma inny sposób wypełnienia zaświadczenia jak przy badaniu technicznym.

 

[ Dodano: 03-01-2014, 12:52 ]

A gdzie – art. 86a ust. 2 pkt 1–4 ustawy z dnia 11 marca 2004 r. o podatku od towarów i usług (Dz. U. z 2011 r. Nr 177, poz. 1054, z późn.

zm.)

Zostało to jednak dokładnie opisane w pkt 9 uwag do zaświadczenia i chyba nie ma wątpliwości jak dla tego przypadku je wypełnić?

[Yeti]

A czy przypadkiem cennik nie jest Rozporządzeniem określającym rodzaje badań i opłat związanych z ich wykonaniem

Nie pierwszy raz się spotykam że "cennik" jest traktowany po macoszemu.

To co powieszna zapis w 996 , & 6 ust.8.

8. W przypadku gdy badaniu technicznemu podlega pojazd silnikowy, o którym mowa w art. 71 ust. 4 i 4a ustawy, uprawniony diagnosta po wykonaniu badania technicznego pojazdu zamieszcza w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu wpis o spełnieniu przez pojazd dodatkowych warunków technicznych oraz dokonuje w prowadzonym rejestrze adnotacji o treści „HAK”.

[tadeusz p.]

A czy przypadkiem cennik nie jest Rozporządzeniem określającym rodzaje badań i opłat związanych z ich wykonaniem

Nie pierwszy raz się spotykam że "cennik" jest traktowany po macoszemu.

To co powieszna zapis w 996 , & 6 ust.8.

8. W przypadku gdy badaniu technicznemu podlega pojazd silnikowy, o którym mowa w art. 71 ust. 4 i 4a ustawy, uprawniony diagnosta po wykonaniu badania technicznego pojazdu zamieszcza w zaświadczeniu o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu wpis o spełnieniu przez pojazd dodatkowych warunków technicznych oraz dokonuje w prowadzonym rejestrze adnotacji o treści „HAK”.

 

Warunki techniczne a badanie techniczne to dwie różne sprawy

[Yeti]

Warunki techniczne a badanie techniczne to dwie różne sprawy

[spoxx2006]

Witam Szanownych Kolegów

"A propos" homologacji, co w sytuacji gdy na badanie techniczne przyjeżdża pojazd, który w dowodzie rejestracyjnym ma np. N1/G? Program daje możliwość wyboru tylko jednej kategorii homologacji.

[on7109]

A może spisując stan licznika diagnosta jest narzędziem do rozliczania przedsiębiorców . Wystarczy że Urząd Skarbowy wystosuje zapytanie do CEPIk-u o odczyty z licznika z danego pojazdu i już będzie wiadomo czy delikwent kombinuje coś z fakturkami za paliwo . Wystarczy roczny przebieg , dane dotyczące spalania (oczywiście dane fabryczne ) i już właścicielem interesuje się policja skarbowa .

[Grzegorz Łódź]

Zostało to jednak dokładnie opisane w pkt 9 uwag do zaświadczenia i chyba nie ma wątpliwości jak dla tego przypadku je wypełnić?

Bez wątpienia

[roberto]

A może spisując stan licznika diagnosta jest narzędziem do rozliczania przedsiębiorców

myślę, że tu masz rację i uważam że w przyszłości nie będzie to dotyczyło tylko przedsiębiorców ale każdego z nas...

[JANUSZ60]

Warunki techniczne a badanie techniczne to dwie różne sprawy

Jakoś dziwnym trafem "HAK" nie został wymieniony jako badanie dodatkowe w Par. 3. 1 ani umieszczony w cenniku badań dodatkowych działy 4,5,6 lecz dopiero w dziale 7 spr.dod.war.,,,

[roberto]

koledzy a jeśli chodzi o odczyt licznika przebiegu pojazdu w momencie badania to podajecie i dopisujecie jednostkę np 12345 km itp??