adam1501 Napisano 24 Sierpień 2011 Share Napisano 24 Sierpień 2011 Ja wpisuję wszystkie parametry dla danego pojazdu. Czy ładowność jest obowiązkowa dla motoroweru czy osobówki nie wiem i nie dociekam, trzymam się definicji z PoRD, że jest to różnica mas a więc kalkulator do ręki i gotowe. Czy natomiast WK to zapisze w DR nie moje to zmartwienie, ja swoją robotę uważam że wykonałem zgodnie z przepisami i nie muszę się obawiać jakiś restrykcji jak się okaże, że naczelnik wstanie lewą nogą i zawezwie bo jest puste miejsce a wynik P i się trzeba będzie tłumaczyć.... Januszu mnie również irytują te aspekty prawne, a ironię wyłapałem... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
markes30 Napisano 24 Sierpień 2011 Autor Share Napisano 24 Sierpień 2011 ale raz wysłałem dip. do powiatu kraśnickiego i wpisałem 2 osie ale nie wpisałem że osobówka ma 4 koła i był zwrot , spytałem pania przez telefon czy widziała sam. na dwóch kołach , usłyszałem odpowiedż -jest pozycja to trzeba wpisać ,tak że wcale Pani z WK ma racje! W DIP jest pozycja- liczba osi/liczba kół - to w tym przypadku należy wypełnić 2/4. Nie ma się co obrażać tylko dokładnie wykonywać obowiązki bo nasze przepisy są takie, że za taką pierdołę mogą nam na 5 lat zabrać uprawnienia. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
rurek777 Napisano 24 Sierpień 2011 Share Napisano 24 Sierpień 2011 no nie strasz Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
pentagram Napisano 24 Sierpień 2011 Share Napisano 24 Sierpień 2011 za taką pierdołę mogą nam na 5 lat zabrać uprawnienia. Bez przesadyzmu, za coś takiego nikt jeszcze uprawnień chyba nie stracił i raczej nie straci. BT wykonuje człowiek a mylić się jest rzeczą ludzką . Pracownicy WK też nie są nieomylni i chodzi o to, żeby te właśnie błędy wyłapać jak najwcześniej i poprawić, bo później przyjedzie do Ciebie pojazd z wpisanymi pierdołami zamiast prawidłowych danych a dalej dopowiedz sobie sam ( np. coś się pan czepił ) Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
luk Napisano 24 Sierpień 2011 Share Napisano 24 Sierpień 2011 To dlaczego w pojazdach osobowych posiadających homo nie ma ustalonej ładowności a w takich samych tylko ciężarowych jest ? Przecież pojazd osobowy nie służy do przewozu ładunków Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
JANUSZ60 Napisano 24 Sierpień 2011 Share Napisano 24 Sierpień 2011 To dlaczego w pojazdach osobowych posiadających homo nie ma ustalonej ładowności a w takich samych tylko ciężarowych jest ? Właśnie dlatego, że tam pracują tacy sami ludzie jak My, a przepisy mamy jakie mamy ,,, Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
DARIO64 Napisano 24 Sierpień 2011 Share Napisano 24 Sierpień 2011 a przepisy mamy jakie mamy Podejrzewam że w tym temacie są jasne ,fiedorowicz zacytował informator ITS . Informacje i definicje zawarte w informatorze są oparte na Polskich Normach,skoro napisali że ładowność nie dotyczy osobowych to widocznie wynika to z PN. Ale żeby być pewnym w 100% to trzeba mieć to w ręku ,a pewnie żadem z nas nie ma. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darkdog Napisano 24 Sierpień 2011 Share Napisano 24 Sierpień 2011 To dlaczego w pojazdach osobowych posiadających homo nie ma ustalonej ładowności a w takich samych tylko ciężarowych jest ? Właśnie dlatego, że tam pracują tacy sami ludzie jak My, a przepisy mamy jakie mamy ,,, Oj mamy Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Pawel2002 Napisano 28 Sierpień 2011 Share Napisano 28 Sierpień 2011 samochód osobowy skoda oktavia poz. 26 w dip-e max nacisk osi konstrukcyjny 9,4 kN poz. 27 administracyny wpisuje 9,4 kN czy jak przepisy mówią 10 kN Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Qnick Napisano 28 Sierpień 2011 Share Napisano 28 Sierpień 2011 Ja przepisuje taki sam czyli poz.26 9,4 kN i poz.27 9,4 kN. Rozróżnienie nacisku administracyjnego i konstrukcyjnego ma znaczenie w przypadku większych pojazdów gdy nacisk konstrukcyjny przekracza ten dopuszczony przepisami krajowymi (administracyjny). Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 28 Sierpień 2011 Share Napisano 28 Sierpień 2011 czy jak przepisy mówią 10 kN A które przepisy tak mówią? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
laki1231 Napisano 27 Październik 2012 Share Napisano 27 Październik 2012 czy w dip-ie dla samochodów osobowych jest obowiązek wpisywania ; rozstawu osi,długości,szerokości i wysokości (wydział komunikacji z mojego miasta powiedział że nie trzeba Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
mirek.g Napisano 27 Październik 2012 Share Napisano 27 Październik 2012 Wg mnie trzeba,skoro jest rubryka."X "kiedy nie dotyczy i tyle.Ps.Twój WK jest liberalny,natomiast pójdzie w Polskę i będzie problem,lepiej pisać i jest oki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Qnick Napisano 27 Październik 2012 Share Napisano 27 Październik 2012 Wg mnie trzeba,skoro jest rubryka. Ja też raczej wpisuję no chyba że jest dużo roboty i idzie do mojego WK i nie ma od razu dostępnych tych danych w katalogu to odpuszczam oczywiście w DIP'ie rubryki które są przepisywane do DR zawsze wypełniam. I jeszcze jedno nie dotyczy to sam. ciężarowych i naczep, przyczep gdzie od rozstawu osi i nie tylko, zależy dopuszczalny nacisk na oś. Działam niekonsekwentnie ale jakoś jeszcze nikt nie zwrócił mi uwagi na to że brakuje rozstawu kół lub osi. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 29 Październik 2012 Share Napisano 29 Październik 2012 Działam niekonsekwentnie ale jakoś jeszcze nikt nie zwrócił mi uwagi na to że brakuje rozstawu kół lub osi. Mi panowie na kontroli wytkneli, że nie wpisuje ilości miejsc do stania /leżenia i dlatego teraz wypełniam wszystkie rubryki. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
eborg Napisano 29 Październik 2012 Share Napisano 29 Październik 2012 Mi wytknęli , że : ilość miejsc do stania / leżenia - ma być nie X, tylko X/X. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
danielg539 Napisano 29 Październik 2012 Share Napisano 29 Październik 2012 Dokładnie tak, choć dopuszczają też opcce 0/0 Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 22 Listopad 2012 Share Napisano 22 Listopad 2012 Cza się naklikusiać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
piotruch Napisano 22 Listopad 2012 Share Napisano 22 Listopad 2012 Mam pytanie. W rejestrze badań w programie NORCOM przy wyborze rodzaju badań,pojazd sprowadzony.Tablice próbne polskie,PC,jaką pozycję wybrać,czy OKRESOWE-DZ.U2005.108.908 art74ust2pkt2litc,czy Okresowe-przed pierwszą rejestracją.Z góry dziękuję za odpowiedź. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 22 Listopad 2012 Share Napisano 22 Listopad 2012 Ja bym "czasnął" przed pierwszą, ale... nie pracuję na NORCOM-ie, wiec nie wcinam się. Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
darkdog Napisano 22 Listopad 2012 Share Napisano 22 Listopad 2012 OKRESOWE- OBT to normalne badanie i wydaje mi się że tu niema czy tak czy nie,ja też niepracuje na tym programie Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 22 Listopad 2012 Share Napisano 22 Listopad 2012 Między wierszami postu kolegi piotrucha wyczytałem pytanie czy blachy czerwone i pozwolenie czasowe uznać za zarejestrowanie pojazdu na stałe co ma skutkować odhaczeniem słusznego ptaszka w rejestrze, badanie okresowe, czy badanie okresowe przed pierwszą rejestracją ale... miałem się nie wcinać Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Psuj Napisano 22 Listopad 2012 Share Napisano 22 Listopad 2012 Cza się naklikusiać Nr protokołu tdt nie w tym punkcie co trzeba Po co powtarzasz numery protokołu i decyzji jak są jednakowe? "Posiadaczowi wydano" - żartujesz sobie? Rozporządzenie określa co wydajesz i nie trzeba tego nigdzie pisać ani posiadać nie musi nic kwitować. Nr rej wpisuje się na pierwszej stronie w odpowiedniej rubryce "Nacisk osi przeliczono, rok ustalono" - nie szkoda Ci tonera w drukarce???? "Dod ustalono marka..." - to DIP-u nie wypełniasz???? Rozumiem, że w wielu przypadkach stosuje się dupochrony, ale chyba Ci się nudzi w pracy... Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Paprock Napisano 22 Listopad 2012 Share Napisano 22 Listopad 2012 To nie jest reguła tylko w przypadkach jak klient rżnie kozaka, że co i na co i po co... A tą markę i to co niżej, to po dwa razy piszę, że może z raz w dowodzie się pojawi chociaż... Pod piątą gwiazdką w objaśnieniach wymienili protokół i decyzję, to jak beton piszę... I to jest tylko sugestia, że można opisać zaświadczenie w miarę... (jak się chce). Bo tylko czekać kiedy pojawi się: "Us. przycz. zatrz. dow. rej." "Poj. skier. na DBT przez OKRD KMP we Wro" itp Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Marek1 Napisano 22 Listopad 2012 Share Napisano 22 Listopad 2012 Cza się naklikusiać Ale po co aż tak? Cytuj Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach More sharing options...
Rekomendowane odpowiedzi
Dołącz do dyskusji
Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.