Czterokołowiec (QUAD)

[blakop]

Dokładnie jak berecik pisze.

[wolf]

Jak z mocą się nie mieści to marne szanse na przejście analizy spalin.

[luk]

- samochodowy inny

- inny

Bo inaczej sie nie da. A badanie na rok.

[iras]

-samochodowy inny /lub samochodowy lekki dla L6e -do 15kW dmc do 600kg/

-czterokołowiec

-nie dotyczy

-termin -co rok

[blakop]

czterokołowiec nie

[pomidor]

Witam

Potrzebuje pomocy.Na ktorej stacji moge przeprowadzić pierwsze badanie quada, poniewaz na stacji ktorej bylem poinformowano mnie ze nie da sie go zarejestrowac. Sprowadzilem z USA Suzuki kingquad 750 wiec moc przekracza 15KW wyposazylem w wszystkie potrzebne elementy swiatla z homologacja kierunki lusterka itp. Prosze o pomoc w tej kwestii, jestem z Bielska-Białej

[luk]

Na Okręgowej Stacji Kontroli Pojazdów. Znajdź taką w swojej okolicy i jedź.

[pomidor]

No wlasnie w tym sek ze bylem wlasnie w okregowce w bielsku i tam powiedziano mi ze nie zarejestruja. Zastanawiam sie czy moge takie badanie zrobic na stacji okregowej w innym miesci np tychach, katowicach czy krakowie. Pozdrawiam

[adam1501]

na stacji okregowej w innym miesci

Oczywiście, że tak. Nie ma w tej chwili rejonizacji.

[pomidor]

O to super W takim razie mam jeszcze jedna wielka prosbe, Czy moglby ktos mi wskazac takie stacje na slasku lub w malopolsce. Pozdrawiam i dziekuje za pomoc

[rurek777]

może najpierw spytaj w wk czy go zarejestrują a dopiero rób przegląd

[pomidor]

Tak bylem juz mam dowiedzialem sie ze mam wszystkie potrzebne dokumenty orpocz pierwszego badanie technicznego. Tzn powiedziano mi ze zarejestruja jak bedzie pierwsze badanie, bo musi zostac wydana karta pojazdu pozdr

[rurek777]

to teraz na OSKP .

[iras]

Czy koniecznie OSKP do dyskryminacja!!!Czterokołowiec nie jest pojazdem powyżej 3,5 T to dlaczego okręgówka? Jeśli spełnia wszystkie wymogi to dlaczego nie??

[luk]

Czy koniecznie OSKP do dyskryminacja

 

No dobra Ok, to może na SKP która ma uprwanienia do badania pojazdu sprowadzonego z zagranicy

[piozar11]

jak jest u was w WK czy rejestrują quady tylko na umowę kupna

[Darek :-)]

QUADY i MOTOCYKLE

 

 

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 28 lipca 2005 r. w sprawie homologacji

typu pojazdów samochodowych mających dwa lub trzy koła, niektórych pojazdów samochodowych mających cztery koła oraz motorowerów (Dz. U. z 2005 r., Nr 162, poz. 1360) wyróżniamy następujące kategorie pojazdów:

 

Kategoria L1e

Motorowery, to jest pojazdy dwukołowe, silnik, którego:

- pojemność skokowa nie przekracza 50 cm3, w przypadku silnika ze spalaniem

wewnętrznym, lub

- maksymalna moc znamionowa jest nie większa niż 4kW, w przypadku silnika

elektrycznego, o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nie większej niż 45km/h

 

Kategoria L2e

Motorowery, to jest pojazdy trójkołowe, silnik, którego:

- pojemność skokowa nie przekracza 50 cm3, w przypadku silnika z zapłonem

iskrowym, lub

- maksymalna użyteczna moc wejściową nie przekracza 4kW, w przypadku innych

silników ze spalaniem wewnętrznym, lub

- maksymalna moc znamionowa jest nie większa niż 4kW, w przypadku silnika

elektrycznego, o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej nie większej niż 45km/h.

 

Kategoria L3e

Motocykle, to jest pojazdy dwukołowe bez bocznego wózka, wyposażony w silnik o pojemności skokowej większej niż 50 cm3, w przypadku silnika ze spalaniem wewnętrznym, lub o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 45 km/h.

 

Kategoria L3e

Motocykle, to jest pojazdy dwukołowe bez bocznego wózka, wyposażony w silnik o pojemności skokowej większej niż 50 cm3, w przypadku silnika ze spalaniem wewnętrznym, lub o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 45 km/h.

 

Kategoria L4e

Motocykle, to jest pojazdy dwukołowe z bocznym wózkiem, wyposażony w silnik o pojemności skokowej większej niż 50 cm3, w przypadku silnika ze spalaniem wewnętrznym, lub o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 45 km/h.

 

Kategoria L5e

Motocykle trójkołowe, to jest pojazdy posiadające trzy koła umieszczone symetrycznie wyposażone w silnik o pojemności skokowej większej niż 50 cm3, w przypadku silnika ze spalaniem wewnętrznym, lub o maksymalnej prędkości konstrukcyjnej większej niż 45 km/h.

 

Kategoria L6e

Lekkie pojazdy czterokołowe, których masa bez obciążenia nie przekracza 350 kg, nie wliczając w to masy akumulatorów w przypadku pojazdów elektrycznych, i których maksymalna prędkość konstrukcyjna nie przekracza 45 km/h oraz których:

- pojemność skokowa nie przekracza 50 cm3, w przypadku silnika z zapłonem

iskrowym, lub

- maksymalna moc nie przekracza 4 kW, w przypadku innych silników ze spalaniem

wewnętrznym, lub

- maksymalna moc jest większa niż 4 kW, w przypadku silnika elektrycznego.

Pojazdy te powinny spełniać wymagania techniczne stosowane dla motorowerów trójkołowych kategorii L2e, chyba że przepisy dotyczące homologacji stanowią inaczej.

 

Kategoria L7e

Pojazdy czterokołowe, inne niż lekkie, których masa bez obciążenia nie przekracza 400 kg, (550 kg dla pojazdów przeznaczonych do przewożenia towarów), nie wliczając w to masy akumulatorów w przypadku pojazdów elektrycznych, i których maksymalna moc użyteczna silnika nie przekracza 15 kW.

Pojazdy te powinny spełniać wymagania techniczne stosowane dla motocykli trójkołowych kategorii L5e, chyba że przepisy dotyczące homologacji stanowią inaczej.

 

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 GRUDNIA 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia(Dz. U. Nr 32 poz. 0262) Na podstawie art. 66 ust. 5 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602, z późn. zm.) zarządza się, co następuje:

Wymiary, masy i naciski osi pojazdu

§2.1.7) Długość motocykla, motoroweru lub roweru oraz zespołu złożonego z motocykla, motoroweru lub roweru i przyczepy - 4,00 m.

14. Szerokość motocykla i motoroweru wielośladowego nie może przekraczać 2,00 m, a jednośladowego motoroweru - 1,00 m.

16. Wysokość motocykla i motoroweru nie może przekraczać 2,50 m.

 

 

Masy

 

8. Wymagania odnośnie mas motocykli, motorowerów, pojazdów czterokołowych oraz przyczep do tych pojazdów określa załącznik do dyrektywy 93/93/EWG, przy czym dopuszczalna masa całkowita motocykla jednośladowego nie może przekroczyć maksymalnej masy całkowitej określonej przez producenta, a maksymalna masa pojazdu nieobciążonego dla pojazdów trzy- i czterokołowych nie powinna przekraczać:

1) w przypadku pojazdów trójkołowych:

a) motorowery - 270 kg,

b) motocykle - 1.000 kg (bez uwzględniania masy akumulatorów przy napędzie

elektrycznym);

2) w przypadku pojazdów czterokołowych:

a) pojazdy czterokołowe lekkie - 350 kg,

b) pojazdy czterokołowe inne niż lekkie do przewozu osób - 400 kg,

c) pojazdy czterokołowe inne niż lekkie do przewozu rzeczy - 550 kg (bez

uwzględniania masy akumulatorów przy napędzie elektrycznym).

9. Dopuszczalna masa całkowita pojazdów trzy- i czterokołowych nie może przekroczyć maksymalnej masy podanej przez producenta.

10. Dopuszczalna ładowność określona przez producenta dla pojazdów trzy- i czterokołowych nie może przekraczać w przypadku:

1) motoroweru trójkołowego - 300 kg;

2) pojazdu czterokołowego lekkiego - 200 kg;

3) motocykla trójkołowego:

a) do przewozu rzeczy - 1.500 kg;

b) do przewozu osób - 300 kg;

4) pojazdu czterokołowego innego niż lekki:

a) do przewozu rzeczy - 1.000 kg;

b) do przewozu osób - 200 kg.

11. Motocykle, motorowery i pojazdy czterokołowe mogą ciągnąć przyczepę o masie określonej przez producenta, ale nie przekraczającej 50 % masy pojazdu nieobciążonego.

 

§ 9. 1. Pojazd powinien być tak zbudowany, wyposażony i utrzymany, aby:

1) poziom hałasu zewnętrznego mierzony podczas postoju pojazdu z odległości 0,5 m nie przekraczał w odniesieniu do:

a) pojazdu, który był poddany badaniom homologacyjnym - wartości ustalonej w trakcie badań homologacyjnych o 5 dB (A),

b) pozostałych pojazdów - wartości podanych w tabeli "Poziom hałasu zewnętrznego", stanowiącej załącznik nr 1 do rozporządzenia;

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 GRUDNIA 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 poz. 0262)Załącznik nr 1 POZIOM HAŁASU ZEWNĘTRZNEGO

 

2) w spalinach pojazdu z silnikiem o zapłonie iskrowym zawartość tlenku węgla (CO), węglowodorów (CH) i współczynnik nadmiaru powietrza λ. (lambda) nie przekraczały wartości podanych w tabeli "Poziomy emisji zanieczyszczeń gazowych i współczynnika nadmiaru powietrza λ", stanowiącej załącznik nr 2 do rozporządzenia, z tym że:

a) dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy do dnia 31 grudnia 1996 r., wyposażonego w silnik o pojemności skokowej poniżej 700 cm3, dopuszcza się wartości określone w kolumnie 5 tabeli załącznika nr 2 do rozporządzenia,

b) dla pojazdu, dla którego w świadectwie homologacji potwierdzono wartości wyższe, stanowiące dla tego pojazdu kryterium oceny, wartości podanych w kolumnach 6, 7, 8, 9, 10 i 11 tabeli załącznika nr 2 do rozporządzenia nie stosuje się,

c) wymagania dotyczące współczynnika nadmiaru powietrza λ (lambda) stosuje się do pojazdu wyposażonego w odpowiednią sondę;

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 GRUDNIA 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 32 poz. 0262)

Załącznik nr 2 POZIOMY EMISJI ZANIECZYSZCZEŃ GAZOWYCH I WSPÓŁCZYNNIKA NADMIARU POWIETRZA

7) zbiornik paliwa, z zastrzeżeniem wymagań dla zbiorników do gazu, w tym również zbiornik paliwa niezależnej instalacji ogrzewczej:

b) był tak umieszczony, by w razie jego uszkodzenia lub przelania paliwo nie ściekało na elementy układu wydechowego,

§ 11. 1. Pojazd samochodowy wyposaża się:

1) w numer identyfikacyjny pojazdu (VIN) albo w numer nadwozia, podwozia lub ramy, umieszczony w sposób trwały na nadwoziu, ramie lub innym podobnym podstawowym elemencie konstrukcyjnym, oraz tabliczkę znamionową określoną w załączniku nr 4 do rozporządzenia; numeru identyfikacyjnego VIN nie wymaga się dla pojazdu zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1995 r. oraz dla motocykla zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 2003 r., ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego, przyczepy przeznaczonej do łączenia z tymi pojazdami oraz pojazdu z nadanym i wybitym numerem nadwozia/podwozia zgodnie z odrębnymi przepisami;

4) w prędkościomierz umieszczony w polu widzenia kierowcy oraz w drogomierz;

5) w lusterka zapewniające kierującemu niezbędną dla bezpieczeństwa ruchu widoczność do tyłu:

a) co najmniej jedno lusterko zewnętrzne po lewej stronie pojazdu - w odniesieniu do samochodu osobowego i motocykla, z zastrzeżeniem lit. b,

6) w sygnał dźwiękowy o ciągłym i nie przeraźliwym tonie, o poziomie dźwięku mierzonym podczas postoju pojazdu z odległości 3 m, nie mniejszym niż:

a) 87 dB (A) - w odniesieniu do motocykla,

10) w błotniki lub inne elementy nadwozia lub podwozia, o szerokości nie mniejszej niż szerokość opony, a w przypadku kół bliźniaczych - nie mniejszej niż odległość między zewnętrznymi krawędziami opon; przy czym błotniki samochodu osobowego i motocykla, przy masie własnej pojazdu, powinny odpowiadać następującym warunkom:

a) kąt opasania koła przez błotnik powinien być taki, aby obejmował co najmniej z przodu 30° i z tyłu 50° od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś koła,

b) odległość między zewnętrzną krawędzią błotnika a osią koła w wymaganym kącie opasania nie może być większa niż dwukrotna wartość statycznego promienia opony,

c) najniższy punkt tylnej krawędzi błotnika lub innego elementu pełniącego jego funkcję znajdujący się w płaszczyźnie symetrii opony nie może znajdować się wyżej niż 150 mm ponad poziomą płaszczyzną przechodzącą przez oś koła,

d) błotników nie wymaga się w pojeździe nietypowej konstrukcji;

11) w fartuchy odpowiednio przedłużające tylne błotniki od tyłu albo umieszczone dalej od kół niż błotniki, jeżeli przy masie własnej pojazdu błotnik lub inny znajdujący się w płaszczyźnie symetrii opony za tylnym kołem element nadwozia lub podwozia, osłaniający tylne koło (koła), położony jest wyżej nad jezdnią niż 0,25 odległości tego elementu od pionowej płaszczyzny przechodzącej przez oś tylnego koła (kół), a dla samochodu osobowego i autobusu, samochodu ciężarowego i specjalnego o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t z pojedynczymi kołami na osi tylnej oraz motocykla - wyżej niż ta odległość; odległość dolnej krawędzi fartucha od jezdni nie powinna przekraczać tych wielkości; szerokość fartucha nie powinna być mniejsza niż szerokość opony (opon), sztywność fartuchów zaś powinna zapewniać ograniczenie do minimum ochlapywania pojazdów jadących z tyłu; fartuchów nie wymaga się w pojeździe o konstrukcji uniemożliwiającej ich umieszczenie;

15) w tłumik wydechu - w odniesieniu do pojazdu napędzanego silnikiem spalinowym; wylot rury wydechowej nie może być skierowany w prawą stronę;

§ 12. 1. Pojazd, z zastrzeżeniem ust. 2, wyposaża się w następujące światła zewnętrzne:

1) drogowe - pojazd samochodowy, którego konstrukcja umożliwia rozwijanie prędkości przekraczającej 40 km/h;

2) mijania - pojazd samochodowy;

3) kierunkowskazów - pojazd samochodowy i przyczepa; nie stosuje się do motocykla jednośladowego zarejestrowanego po raz pierwszy przed dniem 1 stycznia 1986 r.;

4) hamowania "stop" - pojazd samochodowy i przyczepa;

5) oświetlające tylną tablicę rejestracyjną - pojazd samochodowy i przyczepa;

6) pozycyjne przednie - pojazd samochodowy oraz przyczepa o szerokości 1,6 m lub więcej;

7) pozycyjne tylne - pojazd samochodowy i przyczepa;

odblaskowe tylne inne niż trójkątne - pojazd samochodowy;

3. Motocykl powinien być wyposażony w dwa niezależne hamulce, z których jeden działa co najmniej na przednie koło (koła), a drugi - co najmniej na tylne koło (koła).

[berecik]

No i to by było na tyle

[markes30]

Darek ode mnie masz piwo

[Jackow]

Loud and clear

Piwko jest

[SKPAUTOMEX]

Szkoda ,ze nie mogę dać Ci DAREK pkt ale piwo jest jak najbardziej.

Wszystko w jednym miejscu wymagało trochę pracy.

[blakop]

Tylko co z tego wynika?

[S.K.P-POZNAŃ]

Witam

Potrzebuje pomocy.Na ktorej stacji moge przeprowadzić pierwsze badanie quada, poniewaz na stacji ktorej bylem poinformowano mnie ze nie da sie go zarejestrowac. Sprowadzilem z USA Suzuki kingquad 750 wiec moc przekracza 15KW wyposazylem w wszystkie potrzebne elementy swiatla z homologacja kierunki lusterka itp. Prosze o pomoc w tej kwestii, jestem z Bielska-Białej

 

Ministerstwo wyjaśnia: Quady należą do kategorii “pojazdy samochodowe inne” i – jak podkreśla Ministerstwo Infrastruktury – trzeba je rejestrować. Pojazdy czterokołowe o mocy do 15 kW są homologowane według wymagań technicznych stosowanych do motorowerów lub motocykli trójkołowych. Homologacji i rejestracji nie podlegają natomiast pojazdy czterokołowe o mocy większej niż 15 kW. – Tego typu pojazdy są produkowane z przeznaczeniem do poruszania się poza drogami publicznymi, np. w terenach górzystych, na łąkach, polach, podczas zawodów sportowych – zastrzega wiceminister Tadeusz Jarmuziewicz w odpowiedzi na interpelację poselską. To dlatego, że kierowcy quadów narażeni są na duże ryzyko uszkodzenia ciała w razie wypadku. Stanowią też spore zagrożenie dla innych uczestników ruchu, dlatego nie mogą korzystać z dróg publicznych. Jarmuziewicz podkreśla też, że nie ma oddzielnych przepisów o odpowiedzialności małoletnich za jazdę quadami. Kierowców quadów mogą natomiast kontrolować – oprócz policji – także straże parków narodowych i strażnicy graniczni.

 

Jak się niemieści w kategori (np moc) to :

- samochodowy inny

- inny

- nie dotyczy

 

Zgodnie z tym wyjasnieniem

[Tomek D]

A masz może "całe" te pismo?

[S.K.P-POZNAŃ]

Jest to wypowiedź tego pana nie wiem czy autoryzowana?

Ale wczytując sie w przepisy nic nie o quadach o mocy powyżej 15kW

 

http://www.rp.pl/artykul/69118,167705_Prawne_pulapki_na_wakacyjnych_drogach.html