badanie dodatkowe skierowany przez policję

[blakop]

Nie szastaj tak tą nieszczęsną pisakraką, bo to ja mam do niej prawa autorskie

[Grzegorz Łódź]

Złośliwe wytykanie przejęzyczenia też nie będzie tolerowane !!!

Jeśli zostało to tak odebrane to bardzo przepraszam.Nie było to złośliwe.Celem było rozładowanie napięcia rozmowy.A tak nawiasem-czy to było przejęzyczenie

[Psuj]

A tak nawiasem-czy to było przejęzyczenie

 

Na razie tak to traktuję.

[Paprock]

...co zrobić... co zrobić... co zrobić...

...co sprawdzić... za ile badanie wykonać...???

-Co tu w końcu uszkodzone?

-Zapewne pojazd... jego tył... lewy róg... tylna lampa... znaczy klosz.

 

20PLN za tył

20PLN za róg

20PLN za klosz

-----------------

Razem: 60

 

A można i cały pojazd specjalistycznie pooglądać.

[janmarek]

..co zrobić... co zrobić... co zrobić... co sprawdzić... za ile badanie wykonać...???

Ja zrobiłbym badanie za usterki wypisane przez policjanta.

Jeżeli było by napisane że pojazd po kolizji bez wymienionych usterek , to wtedy robie pokolizyjne ,bo nie wiem co było uszkodzone, ale w tej sytuacji wiem ,to zrobił bym tylko za usterki.

[aboz]

A zerknij pan w cennik, poz 4.1. I za dużo kombinujesz. Jest wyraźnie lewy, tylny róg pojazdu i klosz = 2x20. Co chcesz jeszcze sprawdzać?

[JANUSZ60]

A zerknij pan w cennik, poz 4.1.

A zerknij pan do Par. 3.1.2

,bo ja widzę skierowanie z powodu uszkodzenie pokolizyjne,,,

[Qnick]

A zerknij pan do Par. 3.1.2

 

I wszystko w temacie, masz wpisane uszkodzenia pokolizyjne to kasujesz 94 Pln

[luket]

Jest wyraźnie lewy, tylny róg pojazdu

A co to znaczy lewy tylny róg pojazdu? Ja jak skasuję brykę z przodu to też powiem policjantowi żeby wpisał "uszkodzenia po kolizyjne lewy przód" a że zgnieciony po szybę to już inna sprawa. Nie wiem jak i ile ten tył oberwał?? Poza tym róg auta to nie jest element. Lampa, szyba, zderzak tak, ale nie róg.

[aboz]

To zaćmienie poranne. Nie zwróciłem uwagi na uszkodzenia pokolizyjne.

[biker100]

,bo ja widzę skierowanie z powodu uszkodzenie pokolizyjne,,,

I wszystko w temacie' date=' masz wpisane uszkodzenia pokolizyjne to kasujesz 94 Pln[/quote'] owszem JANUSZ60 ale w skierowaniu ma wymienione uszkodzone elementy w trakcie kolizji, w wg. poz 996 § 3. 1.

2) skierowanego przez organ kontroli ruchu drogowego, który uczestniczył w wypadku drogowym, w którym zostały uszkodzone zasadnicze elementy nośne konstrukcji nadwozia, podwozia lub ramy, z zastrzeżeniem pkt 4, lub noszącego ślady uszkodzeń albo którego stan techniczny wskazuje na naruszenie elementów nośnych konstrukcji pojazdu, mogące stwarzać zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego – obejmuje sprawdzenie i ocenę spełnienia warunków technicznych dotyczących zespołów i układów, w sposób określony w pkt 0–10 działu I załącznika nr 1 do rozporządzenia i w dziale I załącznika nr 2 do rozporządzenia;

W pokwitowaniu nie widzę aby policjant wymienił elementy nośne konstrukcji tylko: tylny lewy róg, klosz więc dlaczego kasować 94,00PLN???, a nie za elementy wymienione - czyli dotyczących uszkodzonych elementów?? Poza tym pojazd uczestniczył w kolizji, a nie w wypadku drogowym (Określenia kolizji drogowej nie znajdziemy ani w Ustawie Prawo o ruchu drogowym, ani też w kodeksie wykroczeń)

[S.K.P-POZNAŃ]

Poza tym pojazd uczestniczył w kolizji, a nie w wypadku drogowym.

 

„Wypadek, to zdarzenie mające miejsce w ruchu lądowym, spowodowane poprzez nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa obowiązujących w tym ruchu, którego skutkiem jest śmierć jednego z uczestników lub obrażenia ciała powodujące naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwające dłużej niż 7 dni”.

 

Kolizja, to zdarzenie mające miejsce w ruchu lądowym, spowodowane poprzez nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa obowiązujących w tym ruchu, którego skutkiem są straty materialne (uszkodzenie pojazdu, płotu, urządzenia drogowego, bagażu, itp.) lub też jeden

z uczestników doznał obrażeń ciała powodujących naruszenie czynności narządu ciała lub rozstrój zdrowia trwające poniżej 7 dni”.

 

Określenia kolizji drogowej nie znajdziemy ani w Ustawie Prawo o ruchu drogowym, ani też w kodeksie wykroczeń. To określenie potoczne, które przyjęło się i jest stosowane, zarówno przez policjantów, organy sądownicze i ubezpieczeniowe, jak i przez wszystkich uczestników ruchu drogowego. Łatwiej takie zdarzenie określić mianem „kolizji” niż „wypadku, w którym nie ma ofiar”.

 

http://www.brd.org.pl/2,148,Kolizja_czy_wypadek_drogowy.htm

[JANUSZ60]

ale w skierowaniu ma wymienione uszkodzone elementy w trakcie kolizji,

Nie uważasz, że pozycje cennika 4.1. oraz 4.2. są przypisane niejako odpowiednio do badań z paragrafu 3.1.1. oraz 3.1.2. ???

[biker100]

Nie uważasz, że pozycje cennika 4.1. oraz 4.2. są przypisane niejako odpowiednio do badań z paragrafu 3.1.1. oraz 3.1.2. ???

masz rację oczywiście Janusz - w ogóle coś mi się pomieszało w poprzednich postach (za dużo urlopowego słońca).

[traper]

Twierdzę, że Policjant nie widział tego zaświadczenia - mamy opinię tylko jednej strony - dla mnie wypowiedź klienta podczas badania jest niewiarygodna

Czyli z marszu założyłeś, że klient kłamie. Ciekawa praktyka. Ale podejdźmy do tego inaczej. Klient przyjeżdża na SKP i prosi o sprawdzenie usterek z pokwitowania, bo OBT ma zrobione i przedstawia Ci rzeczone zaświadczenie. Co robisz? Moim zdaniem sprawdzenie usterek i do WK. W innym wypadku jest to naciąganie klienta, bo OBT ma zrobione i jest ważny TNBT.

 

Ja wykonuję taki zakres badania, jaki jest określony w skierowaniu.

Jeśli klient przyjmuje mandat - tzn że zgadza się z orzeczeniem swojej winy.

Jeśli przyjmuje skierowanie z określonym zakresem - tzn że zgadza się na ich wykonanie.

Jeśli nie zgadzam się z orzeczeniem - odmawiam przyjęcia takiego skierowania.

W przeciwnym wypadku - do Pana Boga na skargę ( ewentualnie do Sądu)

[JANUSZ60]

Ja wykonuję taki zakres badania, jaki jest określony w skierowaniu.

To znaczy jaki, w tym przypadku przyjąłbyś zakres i którą pozycję z cennika ?

[grzegorz70]

To znaczy jaki, w tym przypadku przyjąłbyś zakres i którą pozycję z cennika ?

Napisane jest:

"Zarządzam skierowanie pojazdu na dodatkowe badanie z powodu: uszkodzenia pokolizyjne."

Pozycja 4.2 z cennika.

[JANUSZ60]

Bardziej o zdanie "trapera" mi chodziło ,,,

[grzegorz70]

Bardziej o zdanie "trapera" mi chodziło ,,,

Przepraszam, to był ostatni raz.

[Czesław]

Wracając do pierwszego postu : Uważam , iż diagnosta postąpił prawidłowo ,wykonując tylko badanie dodatkowe( za zbite lusterko) nie wykonując OBT.Policjant postąpił jak najbardziej słusznie wpisując w pokwitowaniu "brak OBT" Jedynie w ten sposób zmusił właściciela poj. do

pojawienia się w WK Klient zgłasza się do WK z moim zaświadczeniem z DBT( za usterki), z zaświadczeniem z OBT wydanym 15.01 Odbiera DR ,trafia do SKP gdzie wykonał 15.01 OBT po wpis w dow rej i na tym KONIEC Zaświadczenie ważne jest do dnia następnego terminu BT

a w ciągu 30 dni ma obowiązek zgłosić się do WK w celu zmiany DR, jeśli tego nie zrobił, to policjant go do tego zmusił.

[Paprock]

Wracając do pierwszego postu :

No to też coś kliknę...

1. Wiadomo co jest dokumentem dopuszczającym do ruchu

-dowód albo pozwolenie - zaświadczenie takim nie jest

2. Wiadomo jakie inne dokumenty z terminem badania można przyjąć do stosowania

-papiery unijne - zaświadczenie takim nie jest

3. Wiadomo za co policja zatrzyma dowód rejestracyjny

-bo nie ma w nim aktualnego terminu badania więc nie został wyznaczony, a co dopiero prawidłowo

-dane zawarte w dowodzie nie odpowiadają stanowi faktycznemu, bo pojazd bez ważnych w dowodzie badań w drogę wypuścił się na własne życzenie.

Podsumowując:

Nie ma co gdybać o długości ważności zaświadczenia bo czegoś takiego po prostu nie ma.

Zaświadczenie do kieszeni i z buta do urzędu jak dowód nie klepnięty.

Co znaczą zaświadczenia z jednej stacji na drugiej albo wcześniejsze z tej samej stacji.

Najlepiej aby w przypadku gazu zamiast decyzji pokazał zaświadczenie o dodatkowym badaniu, którego żywot dobiegł hoho albo i dawniej.

Już to było przerabiane, że okresowe na jednej, poprawka na drugiej, a po wpis na trzecią najlepiej.

Zaświadczenie mimo że odnosi się do artykułu 66 zastosowanie ma tylko w urzędzie.

To są kombi-dokumenty na własne potrzeby tworzone i mało, że policja za to trzepie, to takiego zestawu żaden sąd nie poprze.

Tych kart pojazdu i potwierdzonych kser przy badaniach też.

Poza tym kto kieruje ruchem, ładem i porządkiem.

Na skrzyżowaniu z działająca sygnalizacją, ze znakami w tym 'stopem' i na środku z funkcjonariuszem... do czyich poleceń stosować się należy.

Pojazd poddano kontroli drogowej stwierdzono co stwierdzono, do urzędu po PC (bo zaś na zaświadczeniu pojedzie) wykonać co w skierowaniu i po sprawie.

[aboz]

-dane zawarte w dowodzie nie odpowiadają stanowi faktycznemu, bo pojazd bez ważnych w dowodzie badań w drogę wypuścił się na własne życzenie.

TNBT nie zalicza się do danych zawartych w dowodzie.

[Paprock]

TNBT nie zalicza się do danych zawartych w dowodzie.

A niech się zalicza do dodatkowej w ToTo...

Organ Kontroli Ruchu Drogowego skontrolował pojazd i dokumenty.

Jak klient ma esy to niech na udry idzie z komisariatem.

Nie rola diagnosty roztrząsać kto ma rację.

A rubryki w dowodzie jakie są - takie są i większość kuma zasadność i przeznaczenie.

Nie jest daną okej, to czym jest???

Dane o badaniu to najważniejsza informacja zawarta w dowodzie!!!

[aboz]

Nie jest daną okej, to czym jest???

Wpisem. Dane zawarte w dowodzie charakteryzują pojazd (info ważne dla diagnosty) i właściciela. TNBT, hak, gaz itp. to wpisy. Jeśli właściciel posiada zaświadczenie o przeprowadzonym OBT z wynikiem pozytywnym, organ kontroli nie może zatrzymać DR za brak BT. Ba, posiadając zaświadczenie z OBT z wynikiem negatywnym również nie może zatrzymać, o ile nie minął 14 dniowy okres od dnia przeprowadzenia badania.

[michal_k]

Ba, posiadając zaświadczenie z OBT z wynikiem negatywnym również nie może zatrzymać, o ile nie minął 14 dniowy okres od dnia przeprowadzenia badania.

 

Zgodnie z ustawą może.