zmiana PORD

[sven]

15 godzin temu, lokiec3 napisał:

Za 2500 na rękę to wolałbym wózkiem widłowym jeździć, albo zawieszenia i geometrię w garażu a nie badania robić.

Są rejony w naszym kraju, gdzie masz do wyboru albo klepać dowody za 2600 brutto, albo iść do fabryki i harować na 3 zmiany za takie same grosze lub parę stówek więcej. Na wschodzie naszego kraju nie ma z czego przebierać w kwestii pracy.

Pozdrawiam.

[piter1973]

W dniu ‎2020‎-‎08‎-‎07 o 12:02, Rafi90 napisał:

Jakbym miał robić  50-70 badań na dzień

na jednego nierealne . teoretycznie badanie w 15 min ( 4 w godzinę ) to jest 12,5 godz pracy. nie da się  przeprowadzić okresowego badania w 15 minut ( zgodnie z rozporządzeniem ) .

 

[rurek777]

A gdzie ten projekt?

[danielg539]

1 godzinę temu, sven napisał:

Są rejony w naszym kraju, gdzie masz do wyboru albo klepać dowody za 2600 brutto, albo iść do fabryki i harować na 3 zmiany za takie same grosze lub parę stówek więce

To niestety prawda a na domiar złego w tych fabrykach często jeszcze 2 soboty w miesiącu są pracujące (takie przymusowe nadgodziny), oczywiście dodatkowo płatne. Najlepsza fucha to dodatek za pracę w godzinach nocnych w wysokości 50 gr/h (pięćdziesiąt groszy). Nóż w kieszeni się otwiera jak zagraniczne koncerny traktują naszych pracowników.

Edytowane 11 Sierpień 2020 przez danielg539

[Rafi90]

I to jest najlepsze że u nas traktują ludzi jak psy, a jak pracowałem w jednym z największych zakładów w DE, który produkuje maszyny rolnicze, to traktowali nas na równi z Niemcami. Wypłaty takie same , zakres prac i tempo (czyli żółwie). Jedyne co trzeba było, to kupić sobie jeść i zapłacić 120 ojro za pokój po znajomości. Zero poganiania, zero pośpiechu, mogłeś stać i pić kawkę godzinę. Inne życie. Jak słyszę że za granicą trzeba zapie*dalać to smieje się w twarz temu co to mówi. Wiadomo jak trafisz na Polskiego krętacza który pośredniczy to tylko czekać na kłopoty... Tam się da, u nas mają ludzi za roboty. No ale cóż, obecna władza im na to pozwala.

Edytowane 11 Sierpień 2020 przez Rafi90

[danielg539]

19 minut temu, Rafi90 napisał:

Zero poganiania, zero pośpiechu, mogłeś stać i pić kawkę godzinę. Inne życie. Jak słyszę że za granicą trzeba zapie*dalać to smieje się w twarz temu co to mówi. Wiadomo jak trafisz na Polskiego krętacza który pośredniczy to tylko czekać na kłopoty... Tam się da, u nas mają ludzi za roboty. No ale cóż, obecna władza im na to pozwala

Najciekawsze jest to, że wszyscy co pracują za granicą mają  stawki godzinowe a w naszym kraju jak tylko da się zmierzyć wydajność pracownika to zaraz ma prowizję akord lub inną formę wynagradzania uzależnioną od tego jak szybko za**epsza.

[Rafi90]

6 minut temu, danielg539 napisał:

da się zmierzyć wydajność pracownika

Za granicą się  nie da, bo zacznij pracować szybciej niż Niemiec to dostaniesz co najwyżej zjebkę i staniesz się czarną owcą. Tam szanują robote i siebie. Znam chłopaka który poszedł jeździć do niemieckiej formy na autobusy. Pojechali z Hansem w trase, autobus zaświecił akumulator, zjazd na pobocze, diagnoza pasek. Polak wziął zestaw kluczy mówi popuszczę napinacz , pasek mamy założe i jazda. Kolega Hans jak to zobaczył, wyrwał mu klucze z ręki , wyrzucił w trawę na pobocze i mówi że jeszcze jeden taki numer to koniec ich współpracy bo od napraw jest serwis a nie oni. Poczekali 2h, serwis naprawił i pojechali. Chłopak mówi że już nigdy niczego nie tknął w autobusie, z obawy że zostanie właśnie czarną owcą...

[sad_madman]

5 godzin temu, Rafi90 napisał:

Kolega Hans jak to zobaczył, wyrwał mu klucze z ręki , wyrzucił w trawę na pobocze i mówi że jeszcze jeden taki numer to koniec ich współpracy bo od napraw jest serwis a nie oni. 

Też mu bym wyrwał... Dlaczego chwalisz kogoś za próbę naprawy, która tak naprawdę mogłaby się skończyć nie wiadomo jak ? Co by się stało jakby pojazd po takiej "naprawie" był jeszcze w gorszym stanie ? Sam byłem świadkiem jak na jednej z wycieczek kierowca autobusu postanowił coś tam naprawić i zabawa się skończyła gdy w jakiś magiczny sposób kluczem dotknął plusa i minusa na akumulatorze.

[Rafi90]

1 minutę temu, sad_madman napisał:

Też mu bym wyrwał... Dlaczego chwalisz kogoś za próbę naprawy, która tak naprawdę mogłaby się skończyć nie wiadomo jak ?

Ale ja chwale właśnie Hansa a nie tego co chciał naprawiać

[sad_madman]

Dla mnie ton wypowiedzi jest taki, że chwalisz polaka jaki to on zaradny ale został bezpodstawnie stłamszony przez niemca.

[Czolgista]

Bo w Polsce się jakoś tak przyjęło się to, że pracownik ma wykonywać doraźne naprawy w powierzonym mu sprzęcie... Na zachodzie już dawno doszli do tego, że pracownik podejmie pracę dopiero, gdy pracodawca zapewni mu 100% sprawne narzędzie pracy, my na to pewnie poczekamy jeszcze kilkanaście lat.

[Rafi90]

10 minut temu, Czolgista napisał:

 my na to pewnie poczekamy jeszcze kilkanaście lat.

Mentalność naszego Polaka musi dogonić tych z zachodu, ale to nie nie takie proste bo polak musi być pazerny, musi kombinować, zawsze mu źle i mało. Tak samo z badaniaqmi technicznymi. Nie trzeba by było bata gdyby ludzie u nas chcieli jezdzić sprawnymi autami, ale nie chcą.Liczy się tylko pieczątka i jak tu wy*uchać diagnostę żeby negata czasem nie dał... To siedzi we krwi i jest głęboko zakorzenione.

Edytowane 11 Sierpień 2020 przez Rafi90

[Andrzej89]

Dlatego mi jak najbardziej te zmiany odpowiadają, że będą musieli raz za 2 lata wsiąść w ciągnik i jechać kilka/naście km na stację, a i jest jeszcze szansa że jak pracownik zobaczy na własne oczy co tu przyjechało to się może zastanowi czy podpisze się pod czymś takim. Podobnie z samochodem - dowód swojej winy np szyba pęknięta, jakaś dziura w progu itp.

PS: Do tych co odmawiają zrobienia ciągnika/motoru na dowód - też miewacie komentarze typu "jak ci moje pieniądze śmierdzą to jadę w inne miejsce"? Młody to zazwyczaj nic nie mówi ale tacy typowi "dziadki PRL-u" to masakra jakaś.

[Rafi90]

Ciągniki to jest najmniejszy problem. Ciężarówki z kiepskimi oponami, popękanymi tarczami, przewodami od pneumatyki które zaraz odlecą... To jest problem. Busy które prawie łamią się na pół i dymią że świata nie widać, osobówki w stanie skrajnego złomu. Można mnożyć i mnożyć.

Edytowane 11 Sierpień 2020 przez Rafi90

[Jacdiag]

2 godziny temu, Rafi90 napisał:

Można mnożyć i mnożyć.

Dla takich "artystów" jest temat

 

[Bartek24]

W dniu 10.08.2020 o 21:54, cezary napisał:

ten 1 tajemniczy poprosi mnie o wykonanie badania i po analizie - ten trochę sprawdza, nawet spaliny mierzy i nawet wie jak działają sprzęty, zostawiamy go. 

Oby tak to wyglądało, wtedy przyczyni się to do poprawy jakości badań i zweryfikuje umiejętności diagnostów. Ale, czy tak będzie??

[Rafi90]

Jeśli wejdzie projekt odnośnie badań technicznych, to zapisy w nim przewidują że diagnostę będzie kontrolował pracownik TDT któremu wystarczy wykształcenie średnie, i nie musi mieć nawet uprawnień diagnosty. Rewelka... Projekt jest widmo , i nie wiadomo czy w ogóle wejdzie i w jakiej formie bo wszystko jest jedną wielką tajemnicą. Nawet ITS który konsultuje wszelkie tego typu zmiany akurat do tego tajemniczego zapisu nie ma pełnego wglądu. W każdym razie jeśli coś będzie się miało pojawić to najwcześniej w połowie następnego roku, i na 99% podniesienie stawek za badania nie jest przewidziane ponieważ sejmowcy twierdzą że jeśli dalej stacje budują się jak grzyby po deszczu to widocznie przynoszą takie zyski że nie trzeba podnosić cen.

[michal_k]

24 minuty temu, Rafi90 napisał:

diagnostę będzie kontrolował pracownik TDT któremu wystarczy wykształcenie średnie, i nie musi mieć nawet uprawnień diagnosty.

Teraz jest w zasadzie tak samo - kontroluje urzędnik "bez wykształcenia" i bez uprawnień diagnosty.

26 minut temu, Rafi90 napisał:

sejmowcy twierdzą że jeśli dalej stacje budują się jak grzyby po deszczu to widocznie przynoszą takie zyski że nie trzeba podnosić cen.

I tak pewnie jest. Skoro do badań są gratisy to widocznie cena jest na odpowiednim poziomie.

[Rafi90]

Tak więc sami sobie dołek kopią... Ehhh chyba trzeba będzie dorobić deko wykształcenia i przenieść się powoli do innego fachu...

[Bartek24]

2 godziny temu, Rafi90 napisał:

to najwcześniej w połowie następnego roku,

Skąd takie rokowania?? 

[Czolgista]

2 godziny temu, Rafi90 napisał:

któremu wystarczy wykształcenie średnie, i nie musi mieć nawet uprawnień diagnosty.

Widziałeś wymagania TDT na inspektora? Wymagają wyższego technicznego i min. 3 doświadczenia w branży technicznej. A nie tak jak teraz, wyższe typu administracja i 1 czy 2 lata pracy w administracji i "dobra prezencja" (autentycznie taki był wymóg na podinspektora WK w pewnym byłym mieście wojewódzkim)...

[Rafi90]

30 minut temu, Czolgista napisał:

Widziałeś wymagania TDT na inspektora

Wiem co przewiduje projekt i jest tak jak pisze.

 

35 minut temu, Bartek24 napisał:

Skąd

Z pierwszej ręki informacje.

[yogi1984]

36 minut temu, Czolgista napisał:

Widziałeś wymagania TDT na inspektora

Akurat nie patrz co w wymaganiach jest napisane. Znam osobiście inspektora z lubelskiego oddziału który jest po średnim,dwa lata temu przyjęty. 

[Bartek24]

47 minut temu, Rafi90 napisał:

Z pierwszej ręki informacje.

Od Prezesa??😃😃

 

[Rafi90]

Nie ważne skąd, ważne że osoba miała projekt (a raczej jego część) przed oczami . Prezes się zabawia z kotem, nie ma czasu na projekty