Nowe rozporzadzenie Dz.U pozycja 2066 zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu badań technicznych

[michal_k]

3 godziny temu, aboz napisał:

Nie mogłeś odkąd jest ten zapis

Dopóki nie było w tabeli to zgodnie z przepisami diagnosta może sobie wymyślić według widzimisię, więc miał pełne prawo dać UD.

6 godzin temu, Rafi90 napisał:

Kary za składanie fałszywego oświadczenia ?

To nie jest oświadczenie pod odpowiedzialnością karną. Jedyną "karą" jest mandat na drodze i konieczność zapłaty za nowe normalne tablice w WK.

[Solaris]

Też mi się wydaje że do 31 października można za małe tablice dawać usterkę drobną. Bo to że jest zakaz w ustawie to zgoda i diagnosta zwrócił na to uwagę i to odnotował w usterkach. A czemu dał drobną. Bo ma do wyboru trzy kategorie usterek i stwierdził że na bezpieczeństwo to nie wpływa. A od 1 listopada nie ma już wytłumaczenia.

[aboz]

54 minuty temu, michal_k napisał:

Dopóki nie było w tabeli to zgodnie z przepisami diagnosta może sobie wymyślić według widzimisię, więc miał pełne prawo dać UD.

Nie zgadzam się. Umieszczanie zmniejszonych tablic w miejscu na normalne jest zabronione, więc tu nie ma miejsca na UD.

[Rafi90]

Właśnie w Polsce tak to jest, że jeden przepis wyklucza drugi, że w jednym jest że coś jest badaniem, w innym że czynnością... Powiedzcie szczerze, ilu diagnostów których znacie wie, że jest coś takiego jak hierarchia aktów prawnych ? Ilu wie że to ustawa jest ważniejsza od rozporządzenia? Ilu że akty unijne które wchodzą wchodząc w życie mają być respektowane , mimo że w naszych przepisach nie ma o nich słowa? Prawo mamy chyba najbardziej skomplikowane w Europie, przez co radcy prawni, adwokaci i politycy mają tu raj na ziemi... Ta nowa tabela to jakiś mały kroczek do podania czegoś czarno na białym. To może być a tego nie może. Prosto i jasno, bez wybierania, kluczenia.

Edytowane 18 Październik 2022 przez Rafi90

[michal_k]

15 minut temu, aboz napisał:

Umieszczanie zmniejszonych tablic w miejscu na normalne jest zabronione, więc tu nie ma miejsca na UD.

A dozwolone są nieświecące światła czy wycieki płynu z korektora siły hamowania? Ustawa mówi wyraźnie - pojazd ma spełniać warunki techniczne (bez wyjątków) a jednak niektóre usterki są drobne.

Dlatego dopóki czegoś nie ma w tabeli - diagnosta może sklasyfikować według widzimisię.

[Solaris]

No jest zabronione i diagnosta to odnotował i dał za to usterkę. Rozumiesz że jeśli usterki nie są sklasyfikowane w tabeli a zarazem nie mają wpływu na bezpieczeństwo jak najbardziej kwalifikują się jako drobne. 

[cezary]

A ja nie jestem dobrym wujkiem i kilku cwaniaków dostało N za małe tablice, nie dlatego, że to usterka groźna, ale dlatego, że byli oszustami, a takich nie toleruję. Amen. 

[nesiasps]

W dniu 14.10.2022 o 20:10, DARIO64 napisał:

manuala oszukałem wjeżdżając przodem w rolki

k....a nie mogę od tego miejsca  przejść dalej :))) 

- oszukać przeznaczenie 5 to zwykła zabawa przy takim pomiarze zadymienia - co ten klient Ci zrobił złego???

[DARIO64]

11 godzin temu, nesiasps napisał:

co ten klient Ci zrobił złego???

To był "swój", wyobraź sobie co czeka "obcego".

11 godzin temu, nesiasps napisał:

oszukać przeznaczenie 5 to zwykła zabawa przy takim pomiarze zadymienia

No jak z tym jest problem, to pomiar hamulców z miernikiem ,to jest dopiero hardkor.

[GABIUSZ]

15 godzin temu, Rafi90 napisał:

... Ilu wie że akty unijne które wchodzą wchodząc w życie mają być respektowane , mimo że w naszych przepisach nie ma o nich słowa? ...

Z tym, że diagnosta ma się stosować do aktów (Dyrektyw) unijnych to trochę przesadziłeś. Z działu prawnego Ministerstwa infrastruktury, po tel. pytaniu, że w przepisy krajowe są sprzeczne z unijnymi podając konkretne przykłady, dostałem odpowiedź, że :  Dyrektywy są dla organów stanowiących prawo państw członkowskich, aby przystosować prawo krajowe do unijnego, natomiast obywateli danego kraju obowiązują tylko i wyłącznie przepisy krajowe, z wyjątkiem przypadku w którym przepis krajowy odwołuje się do konkretnej Dyrektywy.

Edytowane 19 Październik 2022 przez GABIUSZ

[radekd2]

2 minuty temu, GABIUSZ napisał:

Dyrektywy są dla organów stanowiących prawo państw członkowskich, aby przystosować prawo krajowe do unijnego, natomiast obywateli danego kraju obowiązują tylko i wyłącznie przepisy krajowe, z wyjątkiem przypadku w którym przepis krajowy odwołuje się do konkretnej Dyrektywy.

No bo tak jest.

[Slawex]

20 godzin temu, danielg539 napisał:

zużycie graniczne

Szkoda, że w tworzenie prawa nikt nie angażuje osób mających choć podstawowe pojęcie w danej dziedzinie.

I teraz zgodnie z prawem możemy zatrzymać dowód za sprawne urządzenie sprzęgające:)

Taka ciekawostka

https://motofocus.pl/prawo-i-przepisy/103825/kontrola-systemu-ecall-podczas-przegladu-na-skp-plan-ministerstwa-jest-nierealny

Edytowane 19 Październik 2022 przez Slawex

[markes30]

3 godziny temu, GABIUSZ napisał:

natomiast obywateli danego kraju obowiązują tylko i wyłącznie przepisy krajowe, z wyjątkiem przypadku w którym przepis krajowy odwołuje się do konkretnej Dyrektywy.

Zapomnieliście o rozporządzeniach UE, które działają wprost w każdym kraju UE.

http://publications.europa.eu/resource/cellar/0ad6c714-e23b-48dd-9d9a-ea87fd5d06a2.0012.03/DOC_1

Wracając do podsumowania zmian dodałem podpowiedź kolegi Rafi90.

Co jeszcze byście dodali do listy zmian?

1. Zmiana nazw usterek UD na usterka poważna UP i USZ na usterka niebezpieczna UN.

2. Analiza spalin + zadymienie koniecznie z testerem OBD.

3. Badanie hamulców można bez miernika nacisku na pedał hamulca (przetwornika ciśnienia) jak wychodzi skuteczność "zwykła". Jak nie wychodzi to ponawiamy pomiar z miernikiem (przetwornikiem).

3. Wykreślono KP do identyfikacji i naklejkę na szybę.

4. Kryteria oceny systemu eCall

5. Negatyw za małe tablice jeśli jest miejsce na duże

6. Zmiany w procedurze pomiaru hałasu

7. Zmiany w procedurze badania pojazdów przystosowanych do zasilania gazem

8. Usterka EPS wykazana nie tylko za pośrednictwem dedykowanej kontrolki, ale także wyświetlana w postaci komunikatu (UP- usterka poważna).

9. Widać w niektórych miejscach doprecyzowano wybór rodzaju usterki pomiędzy UD/UP/UN Np. poziom płynu wspomagania układu kierowniczego "Poziom płynu poniżej znaku minimum." (UD), brak płynu (UP).

10. Dochodzi w tabeli punkt 5.3.2.1 czyli określenie sprawności tłumienia amortyzatorów na OBT.

11. Określenie usterek dla źródła światła typu led

12. Wprowadzono nową usterkę drobną o treści: "Nieczytelne dokumenty pojazdu lub dane nie odpowiadają stanowi faktycznemu."

[Arton]

W nowej tabeli wykreślono usterkę 'Tablice rejestracyjne nielegalizowane" Teraz będzie mozna dopuścić np. czasem widoczne tablice- naklejki na przednim zderzaku?

[czmarek1]

10 minut temu, Arton napisał:

naklejki na przednim zderzaku?

Dobre pytanie

[Paprock]

Zapewniam, że "zakres" dokładnie precyzuje co diagnosta ma sprawdzić i na czym badanie polega. I są dokładnie wyszczególnione rozporządzenia, miedzy innymi to, które mówi o rejestracji i podaje wzory tablic, także w mojej ocenie tablica na pojeździe ma być zgodna z wyżej wspomnianym rozporządzenie i każde blachy wykonane z wytłoczek do jajek są z paragrafami na bakier. A że czasem z oryginalnej tablicy odkleiła się cecha legalizacyjna, to już całkiem inna historia - konkretna usterka była i się zmyła.

 

Edytowane 19 Październik 2022 przez Paprock

[Arton]

korektor siły hamowania: " brak tabliczki lub dane nieczytelne" - tylko usterka drobna, za to wycieki płynu z korektora - usterka poważna (było UD)

[aboz]

1 godzinę temu, Arton napisał:

Teraz będzie mozna dopuścić np. czasem widoczne tablice- naklejki na przednim zderzaku?

Nie, bo art. 71 ust. 2 mówi, że pojazd ma być zaopatrzony w zalegalizowane tablice rejestracyjne. Innymi słowy usterka zniknęła z tabeli, ale pozostał obowiązek wynikający z ustawy.

[Arton]

ok, to już jasne. Jeszcze światła mijania i drogowe nie LED: jak jedno nie świeci to będzie UD? 

[viproom]

Jeśli są 2 to tak UD jeśli jest jedno np motocykl,motorower to już  UP.

Ja tak to rozumiem.

[Rafi90]

23 godziny temu, GABIUSZ napisał:

 natomiast obywateli danego kraju obowiązują tylko i wyłącznie przepisy krajowe,

Wybacz ale większej głupoty nie słyszałem. Jeśli by tak było to wszystkie czterokołowce L7e-B1 są zarejestrowane i jeżdżą nie legalnie po naszych drogach

[Galaxy_13]

Jak to rozumieć?

II. Pomiar emisji zanieczyszczeń gazowych spalin.

Wykonanie pomiaru

5. Pomiar emisji zanieczyszczeń gazowych wykonujemy dla paliwa bazowego, jeżeli pojazd jest wyposażony w więcej niż jeden układ zasilania (wielopaliwowy) oraz dodatkowo pomiar zawartości tlenku węgla (CO) dla zasilania gazem.
 

 Jak jest benzyna z gazem LPG to: CO i lambdę sprawdzamy  na benzynie - biorąc to za paliwo bazowe, a lambdę na LPG już nie bo tam tylko CO - czy dobrze myślę?

[Wacek]

W dniu 13.10.2022 o 08:42, Solaris napisał:

Euro 5, Euro V, Euro 6, Euro VI oraz tylko do 3,5 tony Dieslów Euro 4, Euro5, Euro 6

ma ktoś może tabelkę od kiedy te normy obowiązują?

[DARIO64]

Załącznik 9 dla naszych potrzeb wystarczy

https://dziennikustaw.gov.pl/D2022000184901.pdf

[danielg539]

W dniu 19.10.2022 o 10:27, Slawex napisał:

W dniu 18.10.2022 o 14:27, danielg539 napisał:

 

Szkoda, że w tworzenie prawa nikt nie angażuje osób mających choć podstawowe pojęcie w danej dziedzinie.

Bywa , że strona społeczna dobrowolnie angażuje się sama (np. OSDS) ale ustawodawca swym zwyczajem "uwala" postulaty strony społecznej jako nie zasługujące na uwzględnienia a tydzień po publikacji rozporządzenia dokonuje się nowelizacji bo w końcu ktoś z rządzących raczył przeczytać jakie skuchy uchwalili.

W dniu 19.10.2022 o 10:27, Slawex napisał:

I teraz zgodnie z prawem możemy zatrzymać dowód za sprawne urządzenie sprzęgające:)

Dokładnie tak...