Nowe rozporzadzenie Dz.U pozycja 2066 zmieniające rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu badań technicznych

[michal_k]

32 minuty temu, mirek.g napisał:

Byłem dziś na szkoleniu w renomowanym ośrodku i też uważają, że nie można zrobić bad. poprawkowego na zaświadczenie po usterce niebezpiecznej po zatrzymaniu DR.

Podaj nazwę ośrodka. Będziemy ostrzegać innych żeby się u takich matołów nie szkolili

[mirek.g]

4 minuty temu, michal_k napisał:

Podaj nazwę ośrodka. Będziemy ostrzegać innych żeby się u takich matołów nie szkolili

Michał z oczywistych względów nie podam ale wierz mi że ośrodek topowy ściśle współpracujący z PISKP 

[cezary]

4 minuty temu, mirek.g napisał:

ośrodek topowy ściśle współpracujący z PISKP

No i wszystko jasne. 

[michal_k]

8 minut temu, mirek.g napisał:

z oczywistych względów nie podam

A jakie to względy? Niech szkolący weźmie odpowiedzialność za swoje tezy.

[nesiasps]

38 minut temu, cluster napisał:

Zgadza się. Wystarczy wpisać, że nie stwierdzono usterek: "System OBD nie wykazuje kodów usterek związanych z emisją":)

Starczy że producent poprawi program tak żeby przy moim podpisie było "wynik końcowy pozytywny" - to chyba normalniejsze rozwiązanie niż negatywny końcowy przy pozytywnym ogólnym - za dużo absurdów i tak w przepisach

[Paprock]

3 godziny temu, michal_k napisał:

A jakie to względy? Niech szkolący weźmie odpowiedzialność za swoje tezy.

Nie wiem jakie względy, ale może chodzi o literalne brzmienie przepisu, który wprost z identyfikacji z ZAKRESU przekierowuje do i tylko do ustępu 2 artykułu 132 ustawy PoRD, a tam o czynnościach stacji echo. Dopiero w ustępie czwartym jest wzmianka o zatrzymaniu dowodu przez stację i odpowiednim stosowaniu przepisów ustępu drugiego. No sorry, ale dla mnie dwa i cztery robią różnicę. Nie wspominając o tym, że pokwitowanie służy do identyfikacji, a wykładnią czynności kontrolnych jest skierowanie. Mało było afer, że jedne stacje robiły na pokwitowaniu a inne domagały się skierowania właśnie. Jakoś nie zauważam w katalogu badań zawartych w ustawie, aby stacja kontroli była upoważnina kierować pojazd na badanie.

 

No tak to z grubsza wygląda:

ZAKRES

§ 2. 1. Zakres okresowego badania technicznego pojazdu obejmuje:

1) identyfikację pojazdu, w tym:

a) sprawdzenie cech identyfikacyjnych oraz ustalenie i porównanie zgodności faktycznych danych pojazdu z danymi w: 

– pokwitowaniu, o którym mowa w art. 132 ust. 2 ustawy, łącznie z danymi i informacjami, o których mowa w art. 80b ust. 1 pkt 1 i 13 ustawy,

 

USTAWA

Art. 132.

2. W razie zatrzymania dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) policjant, funkcjonariusz Straży Granicznej albo funkcjonariusz Służby Celno-Skarbowej wydaje kierowcy pokwitowanie. Może on zezwolić na używanie pojazdu przez czas nieprzekraczający 7 dni, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i c, a także w ust. 1a pkt 1 lit. a i c oraz pkt 6

 

No tak to z grubsza wygląda. Nie wiem kto komu robi pod górkę, ale jakby zapomnieli o ustępie numer 4.

 

[michal_k]

8 godzin temu, Paprock napisał:

Jakoś nie zauważam w katalogu badań zawartych w ustawie, aby stacja kontroli była upoważnina kierować pojazd na badanie.

Bo stacja nie kieruje na badanie i nie wydaje skierowań - wydaje pokwitowanie na mocy ust. 2, który nakazuje jego stosowanie ust. 4.

[pirat]

14 godzin temu, TeDe napisał:

Panowie, a co ze sprawdzeniem systemu ecall? Nie ma do tego urządzenia. Jak sprawdzić według tego nowego rozporządzenia? Nie ma urządzenia (czyli brak odpowiedniego wyposażenia kontrolno-pomiarowego) czyli wszystkim z ecall powinniśmy odmawiać wykonania OBT?

Ja tam będę sprawdzał organoleptycznie, nacisnąć i czekać🤣, od razu dowiemy się jak długo trzeba czekać na służby i czy one przejdą badanie 🤣. A rachunek niech wystawią ministrowi bo on kazała sprawdzać a ja tylko wykonuję polecenie zawarte w rozporządzeniu.🤣

A tak serio to z jednej strony fajnie, że coś zostało uszczegółowione i rozjaśnione (niektóre procedury) ale jak zawsze zrobiono coś tylko po to żeby można było potwierdzić, że coś jest robione, a czy dobrze czy źle to już nie istotne, ważne że coś się robi, jak to u nas, dchaczone zaliczone i spokój.

[mirek.g]

Zwróćcie uwagę na ostatnie zdanie " o ile jest to możliwe"

[pirat]

13 godzin temu, mirek.g napisał:

Byłem dziś na szkoleniu w renomowanym ośrodku i też uważają, że nie można zrobić bad. poprawkowego na zaświadczenie po usterce niebezpiecznej po zatrzymaniu DR. Czyli jak ktoś piasał wyżej  . PC itd. Szok

To po co drukować zaświadczenie , szkoda papieru, przecież DR idzie do WK a wszystko jest w CEPiK-u. To się okazuje , że te nasze zaświadczenia o kant d..py. Za granicą nie uznają, w Polsce nie uznają a drukarka chodzi na okrągło niepotrzebnie.

[Jacdiag]

58 minut temu, pirat napisał:

Ja tam będę sprawdzał organoleptycznie, nacisnąć i czekać🤣,

Ale po co wszystkie niesprawności to UD - tylko brak systemu UP

[pirat]

22 minuty temu, Jacdiag napisał:

Ale po co wszystkie niesprawności to UD - tylko brak systemu UP

Żeby ministrom uzmysłowić , że u nich absurd goni absurd. Każą coś robić a nie wyjaśnią jak i czym.

Żart. 😉

Ale faktycznie przydałoby się jednemu i drugiemu pokazać , że podpisują się pod rzeczami co do, których nie mają zielonego pojęcia a istotnych problemów nie rozwiązują.

[Paprock]

2 godziny temu, michal_k napisał:

Bo stacja nie kieruje na badanie i nie wydaje skierowań - wydaje pokwitowanie na mocy ust. 2, który nakazuje jego stosowanie ust. 4.

Nie jego (pokwitowania) stosowanie, a stosowanie zapisów wynikających z ustępu drugiego, czyli wystawić pokwitowanie jak w ustępie drugim oraz wpisać ograniczenia jak w ustępie drugim. To jest sens frazy "stosuje się odpowiednio".  I na tym rola "odpowiedniego stosowania" się kończy. To raczej za mało, żeby traktować zaświadczenie z badania jako pokwitowanie/skierowanie do przeprowadzenia badania po zatrzymaniu przez stację kontroli dowodu rejestracyjnego. Nie wiem ale ktoś zamotał sprawę. Zaiste ZAKRES.

Bo gdyby nie "odpowiednie stosowanie" to ustęp czwarty brzmiałby tak:

"W przypadku określonym w ust. 1 pkt 1 oraz w przypadku stwierdzenia zniszczenia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego) w stopniu powodującym jego nieczytelność lub uzasadnionego podejrzenia podrobienia lub przerobienia dowodu rejestracyjnego (pozwolenia czasowego), dowód rejestracyjny (pozwolenie czasowe) zatrzyma również jednostka upoważniona do przeprowadzania badań technicznych. Zatrzymany dokument przesyłany jest niezwłocznie organowi, który go wydał. Stacja może zezwolić na używanie pojazdu przez czas nieprzekraczający 7 dni, określając warunki tego używania w pokwitowaniu. Zezwolenie nie może być wydane w przypadkach, o których mowa w ust. 1 pkt 1 lit. a i c, a także w ust. 1a pkt 1 lit. a i c oraz pkt 6."

Ot i cała tajemnica "odpowiedniego stosowania". No i gdzie tu sens, że zaświadczenie z badania stanowi podstawę do wykonania badania po zatrzymanym dowodzie rejestracyjnym przez stację?

[zbitur]

Kolega - zmiennik miał kilka dni temu na BO Octavię ( pierwsza rej. 2019-10-23). Z ciekawości szukał systemu e-call. Nie znalazł. Więc jak organoleptycznie wyczuć że coś jest? Pytanie - co za rok (z gazem) - UP ?

[Rafi90]

13. System eCall (jeżeli jest zamontowany/wymagany)

"o ile jest to możliwe".

[janx]

18 godzin temu, cluster napisał:

Zgadza się. Wystarczy wpisać, że nie stwierdzono usterek: "System OBD nie wykazuje kodów usterek związanych z emisją":)

Jak ktoś wyprogramuje DPF, EGR, ADBlue albo tabelę błędów, to znaczy, że będzie OK bo nie ma żadnego zarejestrowanego błędu.

Tutaj chodzi o przeprowadzenie testu stwierdzającego sprawność podzespołów mających wpływ na emisję czy zadymienie.

[lato8]

W Audi eCall jak działa poprawnie to świeci zielona dioda, jak świeci czerwona to system nie działa.

[radekd2]

8 godzin temu, michal_k napisał:

Bo stacja nie kieruje na badanie i nie wydaje skierowań - wydaje pokwitowanie

Już ktoś to wyjaśnił. SKP nie wydaje żadnego pokwitowania. SKP wydaje zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.

Edytowane 27 Październik 2022 przez radekd2

[mirek.g]

3 godziny temu, zbitur napisał:

Kolega - zmiennik miał kilka dni temu na BO Octavię ( pierwsza rej. 2019-10-23). Z ciekawości szukał systemu e-call. Nie znalazł. Więc jak organoleptycznie wyczuć że coś jest? Pytanie - co za rok (z gazem) - UP ?

Ma być auto homologowane z 2018 w górę  nie mylić z datą rejastracji

[grzegorz70]

Badanie poprawkowe jest badaniem okresowym, żaden organ kontroli ruchu nie wydaje skierowania na badanie okresowe.

[radekd2]

16 minut temu, grzegorz70 napisał:

Badanie poprawkowe jest badaniem okresowym

Nie bardzo rozumiem w jakim kontekście jest Twoja wypowiedź ale czy badanie poprawkowe do negatywnego badania "Na hak" jest na pewno badaniem okresowym?

8 godzin temu, pirat napisał:

To się okazuje , że te nasze zaświadczenia o kant d..py. Za granicą nie uznają

To nie jest "nasz zaświadczenie". Za granicą je uznają i jak mówią mi kierowcy tirów to na południu Europy wręcz zaleca się je posiadać.

[grzegorz70]

3 minuty temu, radekd2 napisał:

czy badanie poprawkowe do negatywnego badania "Na hak" jest na pewno badaniem okresowym?

Nie jest, ale przy negatywie za hak nie zatrzymujesz dowodu. Na okresowe nikt nie wystawia skierowania, wystarczy pokwitowanie za zatrzymany dowód, a takie wystawia stacja po zatrzymaniu.

[michal_k]

1 godzinę temu, radekd2 napisał:

SKP wydaje zaświadczenie o przeprowadzonym badaniu technicznym pojazdu.

Które jest jednocześnie pokwitowaniem zatrzymania DR.

[markes30]

Michał podziwiam twoją cierpliwość w łopatologicznym  tłumaczeniu tak oczywistych kwestii. 

[mirek.g]

21 minut temu, michal_k napisał:

Które jest jednocześnie pokwitowaniem zatrzymania DR.

 

Michał czyli konkludujac można zrobić badanie poprawkowe na zaświadczeniu po zatrzymanym DR.