Zmiana ilości miejsc w samochodzie ciezarowym

[Mecher]

Po twoim powyższym stwierdzeniu, mogę napisać tylko jedno.

Płaczesz, narzekasz, kombinujesz, a wszystko przecież powinno ci się należeć ...  normalnie jak madka z bomblem

[wksz2k]

E tam, narzekam bo przecież płacę podatki a rzeczywistość to  "Alternatywy 4" ...

 

 

Edytowane 24 Lipiec 2020 przez Jacdiag
cytat całego poprzedniego posta

[Mecher]

A twoi pracownicy narzekają na ciebie, bo przecież też płacą podatki  

[sad_madman]

11 godzin temu, wksz2k napisał:

Ale Panowie czy nie uważacie to miało być wymierzone w przystosowywanie busów do przewozu osób, a przy okazji dotknęło samochody osobowe przerabiane tylko dla potrzeb podatkowych?

Wprowadzenie tych zmian było stopniowe i jednak trochę czasu trwało. 

11 godzin temu, wksz2k napisał:

Witam. Poczytałem trochę forum i zastanawia mnie sens tworzenia takich przepisów, wiadomo chodzi o $$$$.

Pamiętam jak dawno temu w jednym z tematów padło stwierdzenie, że dobrze że wprowadzono takie przepisy bo zrzuca to część odpowiedzialności z diagnosty.   

11 godzin temu, danielg539 napisał:

Ameryki nie odkryłeś, bo zdecydowana większość przepisów tworzona jest tak aby ich twórcom żyło się lepiej za pieniądze podatników, których się łoi na prawo i lewo a ciemny naród dalej głosuje na swych ciemiężców.

Nie wiem jak Ty ale ja uważam, że większe znaczenie ma dla mnie cena żywności niż np. kwestia czy zabudowę wykona porządny Mietek (partacza Mietka nie dopuszczam) czy ogromna firma wykonująca zabudowy. 

[GBSA]

Dokleję się do tematu : samochód ciężarowy  N1 AF , Toyota , 4 miejsca , 5 zablokowane podłokietnikiem i uciętym pasem. Z dokumentów ; pierwotna homologacja e*....... - M1 AF 5 osób , następnie  homologacja PL ... N1 AF . Czy przy zmianach no osobowy  , 5 osobowy musi być poświadczenie ? Czy wystarczy rachunek na demontaż kratki ?

[michal_k]

5 minut temu, GBSA napisał:

Czy przy zmianach no osobowy  , 5 osobowy musi być poświadczenie ?

Musi.

[smaug]

Godzinę temu, michal_k napisał:

Musi.

Dlaczego? samochód jest N1 AF(wielozadaniowy) a par. 9 dotyczą N1 BB (VAN)

[michal_k]

Obstawiam, że prawidłową klasyfikacją powinien być BB-VAN. Ponadto, przepisy mówią o nadwoziu rodzaju BB, a nie podrodzaju VAN (literalnie), więc można wtopić.

[danielg539]

5 minut temu, michal_k napisał:

Obstawiam, że prawidłową klasyfikacją powinien być BB-VAN

To tylko domysły, gdyż nie wiemy o jakie auto chodzi ale np. Ople Astry były homologowane jako AF i to zarówno w homo I jak i II etapowym.

[GBSA]

Panowie to auto to RAV 4  salon Polska , z ksero dokumentów :  pierwotnie  15.12.20.. r   M1 AF 5 osób  ; 17.12.20.. r zmiana homo na N1 AF - 4 osoby.

Ciągnąc po numerach homo wychodzi  tak samo , po E* .... osobowy  , po PL*.... cieżarowy

[smaug]

Jak masz homologacje to sprawdź rodzaj nadwozia i nie będzie żadnych wątpliwości 

[GBSA]

No przecie mowie że AF.

[danielg539]

Znaczy się, że możesz zrobić zmiany bez oświadczenia.

[smaug]

🤔Pamiętaj ze rodzaj nadwozia nie zawsze jest taki sam jak porodzaj podjazdu 

[Mecher]

9 minut temu, danielg539 napisał:

Znaczy się, że możesz zrobić zmiany bez oświadczenia.

Zmienia się też rodzaj pojazdu ... znów

[krzysiak]

9 minut temu, danielg539 napisał:

Znaczy się, że możesz zrobić zmiany bez oświadczenia.

A co jeśli w homologacji AF, a w papierach z zagranicy (DR) VAN?

Edytowane 24 Lipiec 2020 przez krzysiak

[danielg539]

W jakiej rubryce ten VAN będzie wpisany? Jak tylko w nazwie to nie ma to znaczenia ale jak w podrodzaju to robi się pod górkę.

Godzinę temu, Mecher napisał:

Zmienia się też rodzaj pojazdu

Na zmianę rodzaju pojazdu oczywiście trzeba mieś oświadczenie ale ze zdobyciem takiego  oświadczenia nikt problemu nie będzie miał.

[krzysiak]

21 minut temu, danielg539 napisał:

W jakiej rubryce ten VAN będzie wpisany? Jak tylko w nazwie to nie ma to znaczenia ale jak w podrodzaju to robi się pod górkę.

Jeszcze nie widziałem papierów, ale w dowodzie z Danii gdzieś ponoć stoi VAN i 2 miejsca, ale już w homologacji AF i 5 miejsc.

[Mecher]

To ile w końcu tych miejsc 5,4, czy dwa ?

Fotę dowodu wrzucić i się  popatrzy co i jak w nim jest

[krzysiak]

Ja akurat nie piszę o tej ravce 4 miejscowej o której tu wyżej wspominał ktoś, tylko tylko o innym aucie, które według dowodu z Danii było N1 2 miejscowym, gdzieś tam pisze że VAN (możliwe że w pozycji D.3), według homologacji M1 5 osób.

[Mecher]

Skoro w DR stoi N1 i 2 miejsca, znaczy że były dokonane zmiany, więc poprzednie homo na M1 przestało obowiązywać. 

[krzysiak]

Tu bardziej się odnosiłem do wpisów wyżej, gdzie ktoś pisał, że jeśli w homo AF to bez oświadczenia.

[Mecher]

 I co z tego że w homo stoi AF skoro co innego w DR ?

I znów wracamy do

W dniu 25.07.2020 o 09:57, Mecher napisał:

Skoro w DR stoi N1 i 2 miejsca, znaczy że były dokonane zmiany, więc poprzednie homo na M1 przestało obowiązywać. 

 

[Annfra]

Podlacze się pod temat.

Kupiłem renault trafic.poprzedni właściciel zmienił rodzaj pojazdu z ciężarowego 6miejsc na ciężarowy 3 miejsca.teraz chce wrócić do fabrycznej wersji czyli dołożyć tylną ławką i przerejestrowac na ciężarowy 6miejsc,jak wyszedł z fabryki.w wydziale komunikacji mają problem ,nie wiedzą jak to ugryźć.jestem w trakcie załatwiania duplikatu homologacji gdzie wyraźnie jest napisane 6miejsc. Ale czy to pomoże ?..... 

[wojteczek]

Moim zdaniem kopia homo. nic nie pomoże bo pojazd jest po zmianach konstrukcyjnych, homologacja straciła swoją ważność w chwili wprowadzenia tych zmian. Ma tu zastosowanie §9b rozporządzenia i pojazd powinien przejść badania w odpowiedniej jednostce. Nawet jeżeli miał fabryczne mocowania foteli to nie znaczy że po zamocowaniu siedzeń jest bezpieczny. Może być tak że wszystko będzie oryginale i prawidłowo złożone a może być też zbieranina przypadkowych części bo takie były pod ręką. Moja rada: sprzedać ten i kupić taki jak potrzeba nawet jeżeli  6 osobowy jest droższy to w sumie wyjdzie taniej i łatwiej.